高品质"拉货"小车 试驾体验长城风骏5

多年来，皮卡一直是国外汽车市场的畅销车型。无论发达国家还是发展中国家，无论城市还是农村，皮卡都是一般家庭最喜爱的代步工具，在各国汽车工业中都占有很大比重。但是在中国地区皮卡始终没有热销起来，消费者大部分认为皮卡都属于工程用车或是拉货用的。那么今天我们就为您介绍一款高品质的皮卡-长城风骏5，该车曾在今年6月份远销到意大利，由此可见此车的工艺水平。下面我们就带您去全方位感受一下这款高品质的"拉货"小车。

外观篇 造型时尚-制造工艺上乘

长城风骏5在车头设计上基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸”，厚实的车头让其看起来更像一辆SUV车型，从正面看上去，在瞧不见车尾的情况下，您绝对不会风骏5和皮卡画上等号。车身线条钢劲有力，狂野的进气格栅耸立在大灯之间，使车头的立体感更强。

长城风骏5头设计在突出立体感的同时还保持了厚重的风格，中网和下进气格栅尺寸都比较大，起到装饰作用的同时又起到了良好的通风作用。镀铬的长城Logo被加大了尺寸，镶嵌在中央，营造出了很有张力的感觉。

在外观设计上长城风骏5与许多国产皮卡不太相同，摒弃了传统的风格，更加偏向于轿车化得设计。厚实的前大灯与整车风格相符，另外我们还在车灯内部发现了目前在轿车中常见的Logo设计。同时前雾灯的设计风格也更加偏重向轿车化得风格。

长城风骏5的车长超过了5米，单看这个就能看出它是一个大块头。同时风骏5的轴距达到了3050mm，最大程度上满足了五人乘坐需求和储物空间。与其身材相符，长城风骏5配备了一对硕大的后视镜，最大程度上保证了驾驶员的视野。风骏5采用了五幅全铝合金轮毂，轮胎规格为215/75R15，宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。

长城风骏5车尾设计也明显区分于以往的皮卡车型，告别了死板的这个单词。尾部线条钢劲有力，镀铬尾们拉手位于中央，起到了画龙点睛的作用。同时带有圆形结构的尾灯又为车尾增添了活力。

货箱讲解

提到皮卡车型相信您第一点都会对它的载物能力比较关注，下面我们就来看看长城风骏5的货箱。首先从个头上看，风骏5的货箱在同级车型中绝对不算等闲之辈，相信在长1380mm、宽1460mm、高460mm这样的一个货箱，绝对可以满足人们的正常载物需求。

对于一款注重载物能力的皮卡来说，长城风骏5会配备一些对专属自己的配置。同时在货厢内外还设计了绳钩，用来固定货箱内的物品，以及固定防水布这类的物品。而且非常一提的是长城风骏5整个货箱内部均采用黑色材质铺垫，这种材质不仅防滑，而且非常便于清洗。

为了方便乘客存放一些较大较重的物品，长城风骏5还设计了货箱踏板（后保险杠），货箱踏板上方用与尾箱内相同的防滑黑色材质，从上图可以看出踏板的承重能力还是比较大的，绝对可以让你放心使用。另外长城风骏5的货箱后盖也可以完全放倒，承重能力也是非常了得，完全可以承受成年人的体重。总体来看，长城风骏5货箱的载物能力还是比较让人满意的。