科技感十足! 到店实拍新奥德赛劲秀版
8月22日奥德赛劲秀款在全国4S店同步上市。改款奥德赛售价22.98-28.28万元与旧款相仿,同时享有“整车三年或十万公里”保修政策。奥德赛劲秀款整体与旧款相比,增加了前脸镀铬运动型前中网、尾箱镀铬饰条,并增配安全实用的电子防眩目后视镜,车型更加的运动、时尚。
新奥德赛劲秀版只是属于小该款,整体设计上基本与老款相当。车身尺寸方面依然保持着4810mmX1802mmX1570mm的长宽高尺寸。与同级对手的GL8以及马自达8相比较矮的车身使得奥德赛看起来更加的动感没有太多的商务气息,因此受到了许多改装爱好者的青睐,成为国内MPV界的改装宠儿。
新奥德赛劲秀版与老款最大的区别就是前脸上的变化,三层式的黑色进气格栅被舍弃,取而代之的是富有动感张力的银色镀鉻运动型前中网。虽然说前脸的改变令到新奥德赛看起来醒目许多,但是编者个人还是喜欢老款的设计,感觉低调之中有着一丝的杀气。
尾部的变化与前脸相似,银色镀鉻条再次成为了主角。这样的改变有不少人认为是画蛇添足之举,但是这样的改变的确是使得奥德赛单调的尾部顿时感觉更有层次感让整体更加饱满。
2012年7月30日
标配ECON节油模式 实拍2013款新奥德赛
本田在今年国产了一款MPV车型-东风本田艾力绅,这给广汽本田奥德赛带来了很大的影响,价格与2011款相差不多,但是空间却比奥德赛要有优势。本着“小改怡情”态度,广本奥德赛也推出了它的小改款,此次改款并没有太多亮点,唯一一处就是全系标配了ECON节油模式,同时又增加了一款运动型车型。今天我们就是实拍的2013款奥德赛运动版,它到底有那些改动呢?接下来我们就做一个详细的解析。
新增加的运动版车型在外观上只是增加了一部分运动包围。当然,如果你把加上一个运动小套件就称之为运动版的话,未免小题...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月23日
尺寸更加的宽大 新一代美版奥德赛谍照 此前我们已经多次报道过,全新一代美版奥德赛将在不久之后正式亮相。随着新车研发项目的持续进行,日前最新一组曝光的美版奥德赛路试谍照也向我们透露出了更多的细节信息和内饰照片。
还是照旧先来聊聊外观,不同于亚洲版车型的是,美版奥德赛一直以来都以传统美系MPV的定位示人,所以整车尺寸要比亚洲版车型来得更加的宽大。眼下,最新一代的亚洲版奥德赛又回归了厢式车的造型,由此来提供更为实用的内部空间。而美版奥德赛则依旧保留着类似于两厢车的设计,长车头的设计令整体造型修长而大气,眉宇间甚至...
查看全文>> 更多相关>>2021年12月8日
再做了一次大升级 试驾新款本田奥德赛 从2002年第二代奥德赛在广汽本田实现国产化以后,这款基于雅阁轿车底盘开发而来的“MPV”就一直是中高端七座车市场的热门车型。2014年,全新第五代奥德赛正式从“多功能轿车”转变成纯正的MPV,并在2019年成为国内市场首个提供混合动力的MPV车型。如今,第五代奥德赛上市已经7年有余了,是时候再做一次大升级了。
外形设计变化
新款奥德赛使用了“STYLISH PREMIUM”的设计理念,整个前脸的设计完全不同于旧款,变得更加霸气厚重,LED灯组大大提升了整车的精致感。侧面的立体浮雕...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月9日
2.4L+CVT的组合 测新奥德赛2.4L豪华版 奥德赛在国内绝对是家喻户晓的车型,如今全新一代的奥德赛终于引入的国内,同时本田对全新一代奥德赛的方方面面都进行了全面加强,空间更是达到了“夸张”的境界,动力方面也采用了本田最新的2.4L+CVT的组合,接下来就让我们一同品味一番全新的奥德赛吧。
第一代奥德赛是在1994年推出的,但真正被国人熟悉的则是第二代奥德赛(于2002年在广汽本田投产),而目前的现款则是于2008年推出的第四代车型。其中第五代车型除了文章开头提到的进化之外,悬挂结构也有了巨大的变化,这也意味着第...
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