要动力同时要省油 实测沃尔沃S60 3.0T
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2011/8/31 12:48:00
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沃尔沃S60的外形十分富有力量感,又不失动感,下压式的车身线条,令车辆彰显出一种向前俯冲的感觉。
这款车的内饰设计更加富有激情,座椅、还有很多内饰配件都使用了棕黄色真皮材质,手感非常舒适。并且值得一提的是,这款顶配车型中控台和车门衬板使用了深色木质装饰,无论是手感还是视觉都显得很典雅,很上档次。
3.0T提供强劲爆发力及持久力 ★★★★★
今天我们推出的试驾车型为沃尔沃S60 2011款3.0T AWD智尊版。说到沃尔沃,千万不要以为我要在它的安全方面大做文章,不是说S60不安全了,它很安全,甚至有些安全的过头,一会我会介绍到。因为今天我主要介绍的是它那令人兴奋甚至有点抓狂的动力。
3.0L涡轮增压T6发动机,最大功率224kW/5600rpm,最大扭矩440Nm/2100-4200rpm。有如此惊人的数据,不得不提的就是沃尔沃双涡流涡轮增压的发动机技术,因为它才是背后最大的功臣。
也许看过沃尔沃S60的基本参数后,你会问如此讲究科技性的一辆车,为什么没有装配双离合变速箱,而是使用了非常常规的6速手自一体变速箱。那是因为不想让如此大的动力输出,摧毁一般的双离合变速器。
配合以上动力总成,S60一改了以前涡轮增压车型的缺点。由于本身3.0的排量已经不算小了,所以起步阶段感觉不到动力不足,拖动超过1.7吨的车身,丝毫不费力。这对日常行驶很有帮助,我们不用去刻意深踩油门踏板。
但踩油门的时候一定要"多加小心",因为一旦转速升高到2000rpm左右涡轮介入,可怕地一幕就要发生了。随着发动机转速攀升的怒吼,我觉得不能简单地用推背来形容这种场景,而是整个后背拍在靠背上,而且紧紧地绑在上面。几天的试驾我也没有勇气将地板油保持四秒以上,因为北京的路况大家是懂得的。
2010年4月24日
运动设计路线!北京车展静评沃尔沃S60 两年一度的北京车展于4月23拉开大幕,各厂商携新车悉数登场,全新沃尔沃S60亚洲地区首度亮相,虽不是全球首发,不过时尚动感与高科技含量还是吸引了无数的“闪光灯”。
全新S60是继09年法兰克福车展改款C30发布后,又一款采用新沃尔沃标志性家族前脸的成员,好像一个熟人换了一个新造型,完全没有突兀之感。硕大的LOGO对视觉的强烈冲击。
从点到面,整车线条凌厉,18寸轮毂为突出动感气质立下汗马功劳。后门的设计可谓点睛之笔,平滑的腰线来到后门处有一个明显的“提臀”很有新意...
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与宝马之争高下 解读沃尔沃S60 T6 AWD 沃尔沃S60定位于中型运动轿车,意在填补S40和S80之间的空位。按照沃尔沃的定位,S60的直接竞争对手应为宝马3系,奥迪A4,A5这样的德系对手,而之前由于初代S60并未引入国内,所以这一市场的竞争则交给S40去打拼。S40只是基于福特C1平台的一台紧凑车,和B级车系直接竞争难免有些可笑,S40在国内的销量也一直不温不火。而全新S60的上市,才让沃尔沃能真正去和3系等车型竞争豪华运动车的市场。
为了配合S60的运动形象,沃尔沃引入了装备3.0L六缸涡轮增压引擎,并匹配四驱系统的...
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别有一番风味 沃尔沃S60 Cross Country 近年来,随着跨界风潮的兴起,越野车开始变得越来越不像越野车,轿车也开始变得越来越不像轿车,再然后跑车也开始没有了跑车的样子。各种车型的设计语言在经过一番东北乱炖式的蒸煮之后就诞生了像宝马X6、奔驰GLE这样的跑车化跨界车。掀背跑车的线条加上SUV的高车身让这一类车子看上去的确充满了一番风味。
不过这还不算过份的,因为人家好歹还准备了一个掀背式的尾门。在即将到来的北美国际车展上,沃尔沃推出的S60 Cross Country才叫离经叛道,因为这款跨界车完全就是在S60的三厢车身上通过抬高...
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外形格外耀眼 实拍沃尔沃S602.0T知雅版
也许有不少人还记得当时2010年日内瓦车展上亮相的S60 CONCEPT车型,还仅是概念车的它已吸引了太多目光,仅仅时隔一年,沃尔沃就为我们带来S60的实车。随着首批车型的到店,腾讯汽车(微博)于近日走访经销商对其进行拍摄,此次实拍的新款沃尔沃S60车型和几年前的那款车型已大不一样,因此本文并没有将两者进行任何对比。
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