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要动力同时要省油 实测沃尔沃S60 3.0T

  纠错  2011/8/31 12:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  沃尔沃S60的外形十分富有力量感,又不失动感,下压式的车身线条,令车辆彰显出一种向前俯冲的感觉。

  这款车的内饰设计更加富有激情,座椅、还有很多内饰配件都使用了棕黄色真皮材质,手感非常舒适。并且值得一提的是,这款顶配车型中控台和车门衬板使用了深色木质装饰,无论是手感还是视觉都显得很典雅,很上档次。

3.0T提供强劲爆发力及持久力 ★★★★★

  今天我们推出的试驾车型为沃尔沃S60 2011款3.0T AWD智尊版。说到沃尔沃,千万不要以为我要在它的安全方面大做文章,不是说S60不安全了,它很安全,甚至有些安全的过头,一会我会介绍到。因为今天我主要介绍的是它那令人兴奋甚至有点抓狂的动力。


  3.0L涡轮增压T6发动机,最大功率224kW/5600rpm,最大扭矩440Nm/2100-4200rpm。有如此惊人的数据,不得不提的就是沃尔沃双涡流涡轮增压的发动机技术,因为它才是背后最大的功臣。

  也许看过沃尔沃S60的基本参数后,你会问如此讲究科技性的一辆车,为什么没有装配双离合变速箱,而是使用了非常常规的6速手自一体变速箱。那是因为不想让如此大的动力输出,摧毁一般的双离合变速器。

  配合以上动力总成,S60一改了以前涡轮增压车型的缺点。由于本身3.0的排量已经不算小了,所以起步阶段感觉不到动力不足,拖动超过1.7吨的车身,丝毫不费力。这对日常行驶很有帮助,我们不用去刻意深踩油门踏板。

  但踩油门的时候一定要"多加小心",因为一旦转速升高到2000rpm左右涡轮介入,可怕地一幕就要发生了。随着发动机转速攀升的怒吼,我觉得不能简单地用推背来形容这种场景,而是整个后背拍在靠背上,而且紧紧地绑在上面。几天的试驾我也没有勇气将地板油保持四秒以上,因为北京的路况大家是懂得的。

2010年4月24日

运动设计路线!北京车展静评沃尔沃S60
     两年一度的北京车展于4月23拉开大幕,各厂商携新车悉数登场,全新沃尔沃S60亚洲地区首度亮相,虽不是全球首发,不过时尚动感与高科技含量还是吸引了无数的“闪光灯”。 全新S60是继09年法兰克福车展改款C30发布后,又一款采用新沃尔沃标志性家族前脸的成员,好像一个熟人换了一个新造型,完全没有突兀之感。硕大的LOGO对视觉的强烈冲击。 从点到面,整车线条凌厉,18寸轮毂为突出动感气质立下汗马功劳。后门的设计可谓点睛之笔,平滑的腰线来到后门处有一个明显的“提臀”很有新意...查看全文>> 更多相关>>
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