历经二十年变化 简述丰田RAV4发展历史
说起城市SUV，RAV4可以算得上是鼻祖级的车型，历经二十多年的车市变化，始终保持着城市SUV风向标的地位，凭借卓越的性能以及过硬的品质得到全球消费者的认可和追捧。近日随着新款车型的推出，RAV4再次成为我们关注的焦点，而就在新车上市的同时，不妨也让我们一起来回顾一下丰田RAV4的发展历史。
● 第一代丰田RAV4诞生（1989年-2000年）
提出“城市SUV”的概念/真正意义上的多功能时尚运动车
『左图：1989年亮相的RAV4/右图：1994年推出的RAV4』
RAV4的名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。其实最初丰田研发RAV4的目的很简单，就是希望能有这么一款车型，能比以往的SUV车型操控性和经济性要更好，同时相比普通轿车也要有更大的空间及一定的越野性能，在这样的最初想法的促使下，在1989年的东京车展上RAV4的概念车型正式亮相，与如今我们看到的RAV4不同，那时候的概念车更像一个大玩具，和现在的FJ酷路泽的风格很像。不过在经过了4年的孕育之后，RAV4的概念车被彻底改头换面，再次亮相于1993年的东京车展，而正式量产车发布在1994年的日内瓦车展，后来的市场反应证明，它值得这漫长的等待。
『1994年三门版RAV4』
在1994年5月首次在日本开始销售的RAV4是三门版车型（同年6月开始在英国销售），第一代RAV4与花冠为同平台打造，动力上搭载了第二代Camry曾经使用过的2.0L 16气门四缸发动机，最大功率89千瓦（119马力），与其搭配的是一台5速手动变速箱和4速自动变速箱，同时还提供两驱和四驱（可选装差速锁）版本可供选择。
『1994年三门版RAV4』
在外观设计上，第一代量产的丰田RAV4完全颠覆了1989年亮相的概念车的设计，相比此前的概念车，整体更加中庸，朴实，非常符合丰田品牌的风格，此外，三门的车身设计也让RAV4给人一种“迷你”感，与吉姆尼给人的感觉很像。而在车身尺寸上，先期上市的三门版车型轴距为2200mm，长宽高分别为3740mm/1695mm/1655mm，比吉姆尼要大上一圈（吉姆尼长宽高3665mm/1600mm/1705mm）。
『1994年三门版RAV4内饰』
在内饰设计上，首期上市的三门版车型只设计了2座，而内饰风格在当时来看已经算的上是相当时尚了。此外，在安全配置方面，标配的安全装备包括驾驶席安全气囊、可调式三点安全带和加强侧面碰撞保护的装置。
『1994年三门版RAV4』
第一代RAV4三门版上市之后，在日本第一个月的订单就超过了17000辆，而丰田原先估计的订单数量仅为2000个。这也意味着，仅仅为了满足最初的国内需求，丰田Motomachi工厂的工人们就得加班加点地工作。
『1995年五门版RAV4』
1995年三月，新的五门版车型被推向市场，五门版比三门版车身总共加长了400mm，达到了4140mm，内部也采用五座式设计，前排座椅安全带预紧器也随着五门版的发布被一同引入市场，并且RAV4三门版在1995年九月也开始装备预紧式安全带。
『1996年五门版RAV4』
RAV4在1996年1月首度亮相美国，并且丰田同时还对RAV4所有车型进行了大幅度改进，包括：前排双气囊成为了标配；引入了高位后刹车灯；还对2.0升16气门发动机进行了重新调校，使发动机整体噪音更小、排放更清洁，前轮驱动车型也于1996年引入市场。
『1997年五门版RAV4 EV』
1997年RAV4只是在原有基础上进行了一些小修小改，包括对两三门版车型的座椅织布的颜色和材料进行了更改，并在五门版上提供了电动天窗作为选配，还在电动车窗版车型上标配了数字时钟和大号前扬声器。除了对第一代车型小改款之外，1997年丰田还推出了RAV4 EV车型即RAV4的电动版，该车装配的是镍氢电池，可储存电量27千瓦时，充电一次可续航190公里，并且丰田还提供9万7千公里的电池保修。
『1998年三门版RAV4软顶』
1998年，RAV4经历了几项重大改动。外部改动包括新的格栅、前保险杠、多反射器前大灯和晶钻尾灯。内部改动有：新添了数字式里程表、双杯架、三辐式方向盘和音响系统，还对车门板件进行了改动。同时三门软顶版的RAV4也于1998年年中被引入市场。它以三门版RAV4为基础，将前部硬顶和后部活动式软顶结合在了一起。
1999年，丰田在其RAV4特别版车型上提供了带有运动风味的打孔真皮内饰作为选装件，从而再次为小型运动多功能车树立了优良工艺的标准。自1999年开始，RAV4特别版上都标配车身同色的侧面装饰护板、后视镜和车门把手。另外，增加了三款新的特别版颜色（珍珠白、金属银和典雅黑）作为选配。
