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G-Book智能副驾 凯美瑞走马观花探津门

  纠错  2011/9/4 2:57:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

当你即将驱车前往一座陌生的城市,会做哪些准备呢?想必查询路线、检查车况、搜索当地相关信息等都是不可或缺的项目。不过,这一次我们很懒,面对突发奇想的天津之行。不仅没有进行上述任何准备工作,甚至连个明确的目标都谈不上。而我们有的,只是平凡的一天千口一个不平凡的G-Book智能副驾。

这倒并非因为我们对天津有多了解。事实上,尽管我们几个都曾到访过天津,但基本上都是两点一线的工作性质,对这座140公里外的港口直辖市几乎谈不上什么感性认知。也正因如此,我们决定利用有限的时间来一次天津一日游,走马观花之余,顺便考察一下城市环境,说不定未来哪天帝都实施万恶的单双号限行措施之后,天津还是个试车拍片的好去处呢……

其实出发之前,我对此行并不抱太高期望,甚至做好了迷路、堵车等心理准备。然而早上6点赵迪来接我们出发的时候,当我看到这辆黑色凯美瑞C柱上的金色G-Book标识之后才放下心来,因为有了G-Book这个令丰田引以为傲的智能副驾技术,至少不用担心抵达之后的导航问题了。

于是,我们在早高峰前告别了闷热的北京,走上S30京津高速。作为环渤海经济圈的动脉之一,京津高速拥有双向8车道的主干道设计,与S40京津塘高速相比,路况更好,流量更少,是除公共交通(比如高铁……)外自驾出行的最便捷路线。当然,也是体验车辆巡航性能的合适场所。在140公里/小时的高速状态下,凯美瑞表现出了丰田一贯擅长的舒适本领,底盘表现稳定,噪音控制不错,前一晚刚刚出差返京的赵航早就将240V G-Book智能领航版的可独立调节后排座椅的靠背角度调整至最倾斜位置,随时准备进入睡眠状态。

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2014年6月21日

静若处子动若脱兔 试驾广丰凯美瑞·尊瑞
     凯美瑞尊瑞自去年5月上市以来,已经过去了整整一年。此前小编先后试驾了凯美瑞旗舰版2.5Q和凯美瑞·骏瑞2.5S。不得不说广丰凯美瑞在各个方面表现的都可圈可点。尊瑞堪称市场上第一款成熟的混动车型,小编起初还抱着怀疑的态度,但是真的经过这一周的试驾后发现,凯美瑞·尊瑞足以称得上是混动车中的典范了。用静若处子动若脱兔来形容他一点都不为过。   外观篇:   尊瑞的外观与旗舰版相似,只是进气格栅样式有些许改动,并在原有的丰田LOGO上加入了淡蓝色效果,车身侧面增加了“HYBRID...查看全文>> 更多相关>>
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