感性开篷车遇上理性车厂2012款EOS试驾
当感性的开篷车遇上一家以理性著称的车厂,将碰撞出如何的火花?
我从老远处便能认出这是一辆大众,那近年最新的家族前脸,进气格栅的3条镀铬横条在阳光下泛着金属光泽。靠近几步,便发现车灯的线条沿着进气格栅至前翼子板变化,逐渐从刚硬过渡至柔和。排列成U型的?4颗LED组成了日间行车灯,那是大众对这车的理解。腰线自延伸至车尾,再仔细点,便能发现U型元素在这车始终贯彻,从车的正上方往下看,驾驶舱的外围裹了一圈U型哑光亮银色饰条。把目光移向车尾,我发现了两个标志,左侧的2.0TSI,想必大众的看家本领,亦或是这车的发动机排量。右侧的显然是这车的名字,我终于知道,这辆大众开篷车,叫Eos。
Eos,是由大众开发,而它的表亲,便是那款史上最成功的家轿——高尔夫。早在数年前,Eos便已被大众引入至国内销售,而眼前的这辆Eos,便是最新的改款。我们常说大众系的内饰一贯如此,听上去像是责怪它有点一成不变的口吻,但我们认为那是德式的作风。Eos内饰造型是相对传统,但用料毫不含糊,上层仪表板均采用软质材料,并压上花纹,部件之间的接缝相当严密,不细心留意更以为是一体成型的。另外Eos的座椅包裹不俗,你也总能通过12向电动调节功能找到合适自己的坐姿。电动腰托座椅更是长途行车的好帮手,要是再配上座椅通风功能,那就完美了。
在前往养马岛的沿海公路上,车流量不算多,我们的Eos在编队巡航。2.0TSI虽说输出比旧款略微增加,但它慵懒地在1500rpm至1800rpm徘徊,这是我故意而为,以它实力,又何需催谷至高转呢!合上顶篷的Eos,此时的风噪尚在可以接受的程度。Eos的操控又如何?在养马岛的环海公路上,我把Eos扔进弯心,4条宽达235mm的马牌轮胎在弯中虽然抗不住G力而发出尖叫,但车架仍岿然不动。有如此的动力和扎实的马步,Eos是一辆舒服的开篷车,这种舒适并不是一味地调软弹簧避震,而是它没有性能车那种紧绷的表现,拐弯时的侧倾仍在合理的范围内,可见Eos操控的功架仍在。
回程途经养马岛大桥时,已接近黄昏,我按下扶手箱下方的按钮,伴随“咯吱”一声,车顶轻缓地向后移动,折叠,20余秒后,我已跟大自然亲密地接触,此时太阳的余辉均匀地铺在海面上,海风夹着丝丝咸味卷入心肺,我醉了。
2011年8月16日
硬顶与天窗都有了 试驾新大众Eos 2.0T Eos是大众最有创意的车型,它是大众首款硬顶敞篷车,也是全球首款同时兼备电动硬顶与天窗的敞篷车。本次试驾的是其第二代车型,相比前任,全新Eos采用了更多的新技术,更强大的动力,当然还有最新的外观设计。
外观,是第二代Eos最大的变革,第一次看到全新Eos,你肯定会这样认为。大众全新的家族式设计已经渗透至旗下的每一款新车型上,全新Eos也不例外。前代车型的泪眼投射式大灯和盾形大嘴式进气格栅已然不见了踪影,取代它们的是全新家族式前脸设计,相信大家对大众全新家族式前脸设计已经非常熟悉...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月24日
五段选手—专业评测大众EOS 3.2乘用篇
【专业评测】如果不是复杂五段式敞篷机构和讨巧的外形,这辆EOS一定会被描绘成“小钢炮”。3.2升V6发动机和DSG变速箱以及4motion四驱系统的配置和高尔夫R32没什么两样。而在车内,由大众个性定制部门操刀的内饰更是让这款车拥有出众的气质。下面我们就带您了解一下这款EOS individual版的乘用情况。
进入车内,方向盘、换档杆都包裹手感优质皮革,双色的细腻针脚绝对比路上90%的车更加精美;EOS虽然并没有像辉腾个...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月2日
见证其实力 测评2011款大众Eos 2.0TSI 2011年8月8日,大众全新一代硬顶双门敞篷轿跑车--“Eos”正式进入国内市场。作为换代车型,大众为新“曙光女神”赋予了更靓、更时尚的外观,并且动力系统也做了一定调整。下面,就让我们一起看看2011款大众Eos的真正实力吧。
● 发动机和变速箱
2011款Eos的动力系统仍然是一台2.0TSI发动机,不过与老款车型不同的是,大众此次带来了其高功率版本(与尚酷相同),相比高尔夫GTI(147kW)提高了8kW,最大功率达到了155kW(211马力)/5300-6200rpm,扭...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
敞篷车迷心中的黎明女神 大众EOS试驾 刚结束大众全新一代甲壳虫的试驾,我们又迎来了大众汽车旗下另一款个性十足的车型,大众新一代Eos。与甲壳虫注重男性化的特征不同,Eos依旧是敞篷车迷心目中的黎明女神。
敞篷车散发出的浪漫气息总是让我难以抗拒。也许是平时在封闭的驾驶室内憋闷得太久:所以每当有试驾敞篷车的机会时,总会有些小兴奋。初秋的烟台天气凉爽,在这里试驾大众ECS这样一款敞篷车感觉非常惬意。事实上,Eos不单纯是一辆敞篷车,它还给我们带夹了很多惊喜。
大众Eos于2004年全球首发了其概念车型Concept C,随后在2006...
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