外观追求平衡协调 详细解读外观标致508
标致508的外观是对极致协调与纯美持续追求的成果。从车头到车尾,轿车和旅行车的线条简洁而和谐,无断点、无褶皱。炫耀或花哨的部件一律摈弃(无雨刮器喷嘴、无外置天线……):表面平整光滑,各部件之间接缝设计精巧,以达到最佳组装效果。如此,全车体现出“整体雕凿”的效果,外观线条优雅、流畅,更显高尚品质。
品牌美学精髓的演进
508的前脸设计源于最新概念车(尤其是SR1),揭示了品牌基因固有的美学精髓的演进。这一视觉形象总是易于辨认,进一步体现了力量、高雅和现代科技的内涵。
在铝制引擎盖的前端,新狮标很自然地位于珠宝匣形冲压凹槽中。狮标下方,即是充满个性的全新尺寸“单口”设计。散热器格栅,由于似乎独立于车身,所以看似“悬浮”起来。独立的效果来源于格栅镀铬边框,边框于“车鼻”下若隐若现,映衬凸现出“PEUGEOT”品牌字母。
设计师们对大灯的狮眼造型同样高度关注。内框表面轧光镀铬。在配备双氙气转向灯的车型上,装有LED灯组,每组嵌有7颗光电二极管。不论白天还是夜晚,车辆行驶于道路上,立即就能从远处被识别。设计师们并未遗忘卤素大灯,他们运用了一种高效而紧凑的新技术,即配装一组透镜以体现狮眼瞳孔造型。
平衡协调的车形轮廓
车身侧面造型伴以轧光镀铬的车窗边框(视车型不同而定)同样给人纯美的感觉。车窗好像安放于雕刻作品般的车身侧面之上。此外,刻痕的制作堪称工艺奇迹:一条凹凸兼具的车身线条衬托出全车造型,营造出力量与优雅的完美融合。
旅行车版同样具有简洁而动感的线条。在某种程度上,这些线条具有“射击曲线”的意味,向下柔和地融入车尾。巨大的全景玻璃天窗(1.62平方米)与挡风玻璃融为一体,铝型材顶柱与车身合二为一,更体现出该款车型的独一无二。
造型简洁、工艺精湛的车尾
四门轿车的整个车尾部分被勾勒成一个整体,后备箱与保险杠完全处于同一立面。“GT”车型的两个排气口也处于该立面,给人流畅、有力而内敛之感。一条水平镀铬条镶嵌于后备箱盖上,使车尾略显活泼。排气口下方有一条镀铬边线,与后备箱镀铬条平行,使汽车底盘界限分明。
两款车型的尾部外观都明显具有标致传统视觉形象特色。四门轿车尾部有凸出如三条狮爪痕迹的红色尾灯,内罩三排6粒LED灯,易于夜间识别车辆。旅行车尾灯设计造型酷似枪柄,搭配一条红色灯带,当尾灯点亮,灯带即亮。
2011年9月6日
外观追求平衡协调 详细解读外观标致508
标致508的外观是对极致协调与纯美持续追求的成果。从车头到车尾,轿车和旅行车的线条简洁而和谐,无断点、无褶皱。炫耀或花哨的部件一律摈弃(无雨刮器喷嘴、无外置天线……):表面平整光滑,各部件之间接缝设计精巧,以达到最佳组装效果。如此,全车体现出“整体雕凿”的效果,外观线条优雅、流畅,更显高尚品质。
品牌美学精髓的演进
508的前脸设计源于最新概念车(尤其是SR1),揭示了品牌基因固有的美学精髓的演进。这一视觉形象总是易于辨认,进一步体现了力量、高雅和现代科技的内涵。
在铝制引擎...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月15日
国产狮子王出笼了 东风标致508晋级篇 这是东风标致最新的车,这也是东风标致生产的最高级别的车。东风标致也可借希望于508晋级中高级轿车制造商阵营。
中国老百姓需要什么样的车,走到街边看一看就知道了:速腾、克鲁兹、思域满街跑,这是A级车阵营,东风标致也有畅销的A级家用车307。再高一级别,雅阁、凯美瑞、迈腾满街跑,那可是利润率高得多的B级中高级车,可是在7月10日508正式上市之前,东风标致还没有一款B级车,所以一款4826mm长、轴距达到2815mm的508之于东风标致的意义就格外重要了。
还记得在去年北京车展期间亮相的标致5 ...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月12日
颠覆传统--为家族树立新形象的标致508 我们最早见到标致家族新面容是在标致508的原型是标致5 by Peugeot概念车上。该车与现款的雪铁龙C5共享平台生产,而国产的东风标致408依然可以看出未来标致的设计走向,而今,量产的标致508出现在我们的面前,更加印证了这一点猜测。
作为PSA集团标致品牌旗下的最新中级轿车——标致508。在即将到来的巴黎车展上我们将可一睹芳容。人们之所以对这款车格外关注的原因之一是其将作为407的 换代产品应对新的市场竞争,508的进步十分显著;不仅体现在外观设计上,内饰的做工提升也十分明显。
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月2日
细节处处体现亮点 详细测评东风标致508 相比德系和日系品牌,法国的标致在国内市场上一直都是小心谨慎,以至于他们的产品更新步伐总是比对手慢上半拍。不过,如今再埋怨东风标致反应迟缓就没理由了,因为积蓄多年的能量之后他们终于爆发了!标致首次以全新508车型进入高端中型车领域,508的任务不仅是要挽回东风标致迟迟没有新车的尴尬,或许还将彻底颠覆你对标致车多年来曾挥之不去的刻板印象。
508的动力系统仍旧沿用了C5的那套动力系统,2.3L四缸自然吸气发动机,最大功率:126kW/5875rpm;最大扭矩:230Nm/415...
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