堪称第一眼美人 马自达3星骋品质感受
Mazda3星骋的外观设计堪称第一眼美人;当你深入了解,会发现它和上一代相比品质也进一步擢升。
大家应该还记得上海车展上,吸收概念车“流雅”设计语言的新Mazda3三厢车型颇赚人眼球。如今它定名Mazda3星骋在长安福特马自达南京工厂投产。和上一代相比,动感的外形设计堪称第一眼美人,仿佛光影雕刻般的车身线条流畅又充满力量感,延续了马自达一贯的设计风格。
Mazda3星骋的前脸和进口Mazda3两厢一样,采用了新的马自达家族化特征:大嘴进气格栅,立体感很强的波浪网纹也延续到雾灯位置。这样的设计让整体多了一份犀利。它的侧面线条依旧是前低后高,营造俯冲的动感效果却并不夸张。和Mazd93经典款相比,它更长、更宽(长度增加80毫米,宽度增加10毫米,高度也增加了10毫米),而通过宽度、轮距等的调整,Mazda3星骋寻求进一步在弯道拥有更好的操控表现。同时,C柱到行李箱的过度也更自然了。Mazda3星骋也吸收了时下的流行元素,比如将转向灯集成在了外后视镜上。它的轮胎尺寸依旧是205/55R16,但是轮圈样式却完全不同,7条辐的“旋风”设计更加年轻动感。当你把视线移到尾部,会发现行李箱上缘多了运动型扰流板,尾灯的款式与经典款相比也有所不同,但整体上还是前后呼应。在行李箱盖位于高位刹车灯右侧有一个按钮用于开启行李箱,比较方便。它的容积也不错,就是行李箱的开口略微小了一点。
我们挑选了蓝色试驾车,这个颜色和丽江的晴空万里十分搭调。Mazda3星骋采用的是无钥匙进入系统,在轻按车门把手上的按键打开车门进入驾驶舱时,纯黑内饰让我更明确了它的定位:它的内饰风格偏向于简洁和运动,与Mazda3经典款相比,内饰可以称得上是焕然一新。
2011年9月21日
更加运动 详细测评2011款马自达3星骋 对于“运动”二字,马自达有着自己的独到见解,而旗下的马自达3系列更是将其运动理念发扬光大。在国内上市以来一直以其时尚的外形和灵活的操控获得了广大年轻消费者的喜爱。而今天一款更加符合当今年轻人审美观念的新一代马自达3来到了我们面前,它就是2011款马自达3星骋(一下简称为:星骋)。
星骋上的这套动力系统我们在熟悉不过了,依旧是马自达沿用多年的MZR发动机,最大输出功率110kW(150Ps)/6500rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm,采用了DOHC顶置双凸轮轴全铝缸体结...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月2日
惊人低价风暴 评测马自达3星骋做工细节 新一代马自达星骋将在9月16日公布价格,目前样车已经到达全国各地的经销商。作为马自达3的新一代车型,星骋将沿用睿翼与老马6同堂的策略,在经典版马自达3之上全新打造出一款精品,那么在产品竞争力上能否实现全面超越?小编在第一时间对星骋的全方位做工内饰细节进行体验。同时,我们也在期待星骋上市后,经典马自达3能带来更震憾的价格风暴。
由于近期PCauto的评测同事已经对星骋进行了详尽的试驾体验,在外观的风格和车身尺寸上这里就不做详细的复述,此次我们主要针对做工、用料的细节上进行静态体验,...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月23日
除了漂亮还是漂亮 体验新一代马自达3 有消息指出,长安马自达会火速跟进全新一代马自达3的国产化进程,并会优先处理三厢版车型;虽然到目前为止这传闻依然也只能是传闻,但就本届广州车展上长安马自达携三厢版新马3亮相这一点来看,或许厂商已经在某程度上对此表态了吧。新马3三厢版颠覆了“A级三厢车=腰圆背厚丑八怪”这已扎根于人们心中的信念,其深得Atenza真传的设计竟比两厢版还靠谱!不信?请容笔者为大家奉上此篇实拍解析吧:
● 外观:A级三厢能长这样是祖坟冒青烟了!
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查看全文>> 更多相关>>2013年11月26日
由内而外全面的升级 车展图解马自达3
11月21日,第十一届广州车展正式拉开帷幕,新一代马自达3于本次车展上首次在中国亮相,这是马自达3上市十年以来的第三款换代车型,同时也是在继CX-5、Atenza之后,马自达3成为了第三款经由“魂动”设计理念和“创驰蓝天技术”所打造的车型,因此这次换代马自达3犹如凤凰浴火,可谓是由内而外的得到了全面的升级,而即将国产的消息也更是增加了对这款车的关注程度。下面请追随小编脚步,来一睹新一代马自达3的风采。
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