用工程登峰造极定义奢华 奥迪A8L W12
从A8L W12我们可以窥见,奥迪乃至大众还是以工程师文化为为主导,他们通过突破科技来重新定义奢华
很少会觉得坐在驾驶席有些尴尬,A8L W12让我不愿恋着方向盘。其实A8L W12的驾驶感受十分轻盈,你甚至不会觉得这是一辆重达2055千克、车长超过5米的车。从数值上来说,这款6.3升W12发动机500马力的最大功率并不突出,625牛米的最大扭矩也不惊人。但是,它们在较低的转速区间就能释放出大部分的潜能。当时速达到160公里,8挡变速器让发动机转速还游弋在2000转/分附近,而后排乘客丝毫没有察觉速度已经超过100公里/小时。或许我也应该在后排特别是右后座体验另一种礼遇。
安静并不代表着隔绝。A8L W12对安静的雕琢并不是单纯通过“闭目塞听”的隔音材料——你依旧可以听到发动机的浅吟低唱。奥迪似乎对12缸发动机有着超乎寻常的热情,这种热情始于它的创始人奥古斯特·霍希。“在任何条件下都只生产动力强劲、高质量的豪华车”的信条让霍希公司在上个世纪二三十年代在4升排量以上的豪华车市场占据了多数份额。而到了上个世纪末,时任大大众集团总裁的费迪南德·皮耶希博士受到一款意大利海军W18船用发动机的启发,在一张纸上画下了W型发动机的技术结构。随后,工程师们顺利地开发出了W12的原型机。W12的好处是结构紧凑,这就为奥迪的四驱系统Quattro留出了空间。环顾12缸发动机豪华车市场,目前也就是A8L Wl2可以实现四驱。
2011年7月6日
身长超过5米重达2吨 测评奥迪A8L W12 4.7秒的百公里加速成绩,12缸的发动机,看到这些你能想到什么,我想多数人都会把这些数字和M3这类高性能房车或者跑车产生联系,不过摆在我面前的,却是一款身长超过5米,体重超过2吨的大家伙,它就是奥迪A8L W12。
奥迪从第二代车型开始就采用了12缸发动机,不过和其他对手不同,奥迪通过将两个VR6发动机对接,研发了一款W型的大排量产品。相比V型发动机,W发动机的优点在于占用空间更小,只是三排4缸发动机的结合,长度上和V8基本相似,而宽度上由于15°夹角的设计,并没有增长太多。
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奥迪A8L6.0 W12quattro至尊旗舰乘用篇
【专业评测】奥迪一直以来以面向中高端市场为主,相比国内销售的各个车型,A8L的外观则倍显中庸,名列奥迪售价榜首的它也就顺理成章的奠定了豪华与科技并存的高配基础。而崇尚乘坐感受和充沛动力的贵族们,略显低调的奥迪A8L 6.0 W12 quattro也许是个不错的选择。
初探奥迪A8L内饰的第一感觉就是高贵,但有些泛黄的颜色则让我有些很难适应,可据了解这种颜色内饰的车型在北京市区内屈指可数,可谓定制版。中控台上的桃木装饰加上零星点缀的镀铬材料使该车在整体风格上更显高...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月29日
颇带几分桀骜之气 体验奥迪新A8L 3.0T 2010广州车展在12月20日正式开幕,各汽车厂商都借着这次本年度最后的汽车盛宴,带来诸多新车型在现场首发或上市。在本届广州车展上,奥迪的旗舰车型新一代A8L正式发布,并且公布了93-140万元的预售价格。奥迪新一代A8L先期将只推出3.0T车型,下面我就就带大家一起体验一下这款车型。
在外观上,新款奥迪A8L延续了老款稳重低调风格,依然使用家族式大嘴进气格栅,覆盖面积更大,更显霸气,倒梯形,配上那四个圆环的奥迪标志,使它的前脸显得更大方、更具运动感。奥迪全新一代A8L在以往内敛的含...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月7日
提升了车型运动感 奥迪新款A8实拍解读 近日海外媒体曝光了一组奥迪新款A8车型实拍图片,新车目前已在海外国家上市开售。从发布的实拍图片中可以看出,新车前脸换装了较为运动的熏黑进气格栅以及品牌LOGO。而车身侧面门框饰条、门把手以及反光镜罩也进行了黑化处理。原车尾金属镀铬饰条也选用了黑色设计,极大程度上提升了车型运动感。而奥迪新款A8内饰还配备了四辐式多功能方向盘,并搭载液晶仪表+液晶中控屏+液晶空调调节三块大屏,部分区域还加入了仿木材质饰板进行装饰,进一步提升了内饰豪华感。新车动力则继续将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,传动系统...
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