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浪漫的黎明女神 享受Volkswgagen EOS

  纠错  2011/9/6 18:04:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

逃离城市的喧嚣,在海边吹吹海风,好好的放松一下,旁边还有一位女神陪伴,这感觉简直太棒了!想要一睹我身边这位女神的真面目吗?接着往下看吧……

站在海边,吹着海风,现在的我无比放松,更重要的是,我的身边还有一位女神陪伴,那感觉,别提有多好了。嘿!嘿!别想歪了啊,此女神非彼女神,而是眼前的这台第二代大众EOS敞篷跑车。当然,并不是我欺骗你,因为在希腊语中,EOS就是黎明女神的意思,一时反应不过来,没关系,因为在大众车系中,几乎没有一款车型以如此浪漫的名字命名的。

从2006年诞生至今,EOS已经走过了5个年头。相比第一代EOS,新款EOS在外观方面发生了巨大的变化。如果说改款前的EOS更像是一台POLO的话,新款的EOS则开始向高尔夫靠拢了,过去的大嘴前脸造型也被改为最新大众DNA家族式设计,几乎就是新高尔夫的翻版,不过大灯内镶嵌的14颗LED灯所组成的日间行车灯却在时刻提醒路人:我可不是高尔夫,我是敞篷跑车EOS!

当目光逃离前脸后,你就会发现那14颗LED日间行车灯没有撒谎,无论是侧面线条还是尾部设计,你都不会再找到那么多与高尔夫相同的设计元素了,当然,大众的Logo要排除在外,毕竟高尔夫和EOS还是一家人嘛。

除了外观,第二代EOS在动力系统方面也有了升级。虽然动力组合依然为2.0升TSI发动机+6挡DSG双离合变速箱,但这套动力组合在性能方面却有了一个小幅的提升,新EOS的最大功率提升至了211马力,相比老款增加了11马力,而最大扭矩则依旧维持在280牛·米。得益于数据的小幅提升,EOS的性能表现也比老款有所增强,0-100公里/小时的加速动作在7.8秒内即可完成,缩短了0.1秒,而极速达到了236公里/小时,比老款提升了7公里/小时。这样的性能表现几乎与一些钢炮不相上下。

全力加速享受速度与激情?我可不想让如此浪漫的旅程在很短的时间内结束,既然在海边开着EOS,干嘛不打开敞篷好好的享受阳光和海风呢?虽然我喜欢开快车,但是此时此刻,我却停下了脚步,果断地按下了敞篷开关,不过硬顶并没有在第一时间做出反应,而是等了几秒钟后才开始折叠动作,大约25秒后,EOS终于完成了整个变形过程,成为了一台真正的敞篷跑车。不过这样的成绩在敞篷车阵营中并不算突出,而且在敞篷过程中,我的手必须时刻不离的给敞篷按钮施压,稍有懈怠EOS的变形就会停止,如果整个敞篷过程是一键式的,那就轻松多了。

不过就算如此,EOS的敞篷系统依旧很让我喜欢,尤其是它的CSC设计理念,即Coupe-Sunroof-Cabriolet,德国佬的这个设计理念直译过来就是双门轿跑、天窗、敞篷。没错,EOS所装备的这个折叠硬顶可以让这位女神在这三者之间来回变化。遇到恶劣天气,合上硬顶它就是一台轿跑,打开后它就是一台敞篷跑车。而在寒冷的冬天,如果你依旧想感受沐浴在阳光下的那种感觉,你还可以打开车顶的天窗,这在敞篷车阵营中可以说是极为罕见的玩艺了。

OK,完成变形后,去尽情地享受海风吧。可当我回头看车尾时,似乎觉得少了些什么。没错,防滚架,EOS似乎没有防滚架。显然,这并不是EOS没有装备,只是我们平常无法看到而已。在正常行驶的情况下,这个防滚架部是藏在后排头枕后的下方而已,当车辆发生翻滚时,这个防滚架就会在0.25秒内弹出,以保证车内乘员的安全。

消除了这一大疑虑,我终于可以尽情地享受阳光和海风了,与这位女神一起在蜿蜒的海边前行,如果可以,我真的就想这样一直地开着EOS享受微凉的海风……

大众Eos 指导价:45.92-45.92万 | 配置 图库 经销商 口碑

2012年7月12日

软硬兼施 试驾解析大众硬顶敞篷车新EOS
    这是大众汽车目前进入国内的惟一一款硬顶敞篷车,也是大众汽车旗下进入国内最早的一款敞篷。在软篷的甲壳虫和Golf相继进来之后,我们由此也窥探到大众对运动型敞篷轿车市场的重视,并且开始软硬兼施。 在杭州千岛湖试驾了软顶的Golf运动型敞篷轿车之后,我们特意将大众汽车旗下的另一款运动型敞篷车请了出来,它就是硬顶的新EOS。 之所以要把新EOS就着这个机会拿来做一个小小的对比,是因为要说起来,这两款车型还有渊源呢。同样出自大众PQ35平台的Golf运动型敞篷轿车和新EOS,不仅有着一样的轴距,而且有...查看全文>> 更多相关>>
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