豪华/舒适之代名词 简述宝马Z系发展史

一.引言 

　　Roadster，是一种非常纯粹的车型，诞生在汽车文化浓郁的欧洲，是热爱驾驶的设计师为同样热爱驾驶的车迷设计打造的，只为追求运动性而生的乐趣小车。Roadster不会去追求空间，豪华，舒适，它追求的只是车身轻盈、操控精准、动力强大、加速迅猛，是汽车工业最高制造水平的体现。

 
【Roadster车型拥有非常久远的历史，比如这台1934年Voisin C15 Roadster】

　　纯正的Roadster应该是这样一台车：双门双座，并且能够开篷的，富有极高驾驶乐趣的运动跑车。各大运动车厂均有推出这样的车型，比如马自达MX-5，保时捷Boxter，本田S2000，日产Fairlady Z roadster，或是今天要介绍的宝马Z系家族，都是Roadstar车型中的代表作。但论其历史，宝马的Z系家族相比其他后辈算是资深了。

 
【BMW Z系家族】

　　Roadster是欧美比较流行的车种，驾驶这样一台操控灵敏的开蓬小车在欧洲的山间或是美国西海岸的阳光下奔驰，对每一个热爱驾驶的人都有致命的吸引力。宝马Z系列也早已引入国内，在国内车迷中有很高的知名度，相对于和高尔夫共用平台的奥迪TT，宝马Z4在底盘方面有先天的优势，而相对于奔驰SLK，宝马Z系拥有更长的历史，并且宝马善于制造FR小车，Z在操控和车型设计上，要更加老道。

二.Z系始祖BMW 507 1956-1959

　　宝马Z系的始祖应该从1956年投产的BMW 507算起，其在当年假想敌为奔驰300SL，因此这台Roadster配置并不低，为一台3.2L V8引擎，前置引擎后轮驱动，双门双座布局。

　　BMW 507轴距为2480mm，车宽1650mm，车长4380mm，车高仅为1275mm，这样的参数即使拿到今天也不算苗条，是一辆大型的roadster。这辆车在当年的售价要低于奔驰300SL，但300SL那双鸥翼成就了一代经典，507却被人们所淡忘。

 
【1956 BMW 507】

　　值得玩味的是，当年和507竞争的300SL车型的后辈们一直作为奔驰的高端跑车出现，比如SL,SLR,SLS AMG的始祖都可以归结到300SL，而宝马后来则另起炉灶M1，后来Z系列取代了507的位置。

　　作为宝马的第一台roadster，在车身设计上还是煞费苦心的，车身线条流畅，比例协调，包括车前突起的双圆灯，即使拿到今天来看依然是一台很美的小跑车，比如上图这个模仿鲨鱼腮的叶子板开口和BMW的LOGO，日后成为了宝马Z系的标志性设计，被保留了下来。遗憾的是507的生命周期非常短，从1956年到1959年停产，只生产了252台。