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中外两个不同名 简析丰田普拉多发展史

  纠错  2011/9/7 12:05:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
在上世纪九十年代,大名鼎鼎的陆地巡洋舰,也就是今天被叫做兰德酷路泽的丰田经典SUV诞生了一个新的分支——Prado。2003年到现在,共有两款Prado被国产,与两代车型伴随而来的还有两个中文名字——霸道和普拉多。

1990-1996年:第一代LC70普拉多

1990年4月,普拉多作为兰德酷路泽的一个分支被完全独立出来。虽然在某些国家,普拉多仍然被称为兰德酷路泽或是兰德酷路泽II,但这时的普拉多已然采用了全新的大灯、前格栅、前保险杠以及发动机罩设计。

第一代车型采用了2.4L柴油涡轮增压发动机,最大功率只有97马力,最大扭矩240牛米。第一代LC70共有双门和四门两款车型,分别被细分为LX5和SX5,其中高配的四门车型又被称为EX5。

1993-2002年:第二代LC90普拉多

1993年5月,LC70的车身被拉长,同时进行了一系列升级,随之而来的还有LC90这个新名字。LC90初期是独立于LC70而生的,同时与LC70并存了一段时间。前悬与塔库玛和海拉克斯共享,采用了独立悬挂设计。

在日本,三门版的普拉多被称为R系列,例如RZ、RX、RS和RJ,而五门版的则称为T系列,例如TZ、TX、TS和TJ。所有的车型都配备了全时四驱系统。

2011年7月22日

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