轻易融入环保生活 君越eAssist初体验
VOLT与一众电动汽车的比拼不分上下,都是纯电动汽车的佼佼者,但对于Hybrid层面的发展,通用只是刚入门。初尝君越eAssist的绿色调子,从容而淡然,轻易融入环保生活之中。
电力作为驱动,一直都是汽车行业的未来研发方案。只是在日本、美国、欧洲这些思维比较开放的主力战场,电动车还没有过上好日子,从技术层面上讲,通用、丰田、三菱的电动车技术都处于世界领先的地位,不过巧妇难为无米之炊,在附带的相关设施没有跟上的情况下,“未来是电动车的世界”只是一个句口号。
现实情况告诉我们,超过95%的汽车依然使用传统能源——汽油、柴油。在我们无法离开汽车和传统能源的时候,或许只有减少依赖才可以解救,混合动力的汽车因而成为传统汽油发动机和新能源汽车两个伟大时代的连接环。他们混得怎样,起承转合的职责承担了多少,影响着电动车到来的时间。
08年通用已经在华进行销售老君越的混合动力版本,当时君越可是在中高级混能车市场的第一人,只是这试水一事没有受到大家的重视,是技术不够吸引还是买家的消费观没有跟上?当然,他们是相辅相乘的关系。随后丰田凯美瑞的混能版也上市,虽然带来了目前世界上最先进的混合动力系统,可是碍于价格高企也难以触动大家的购买欲望。虽然混合动力汽车发展至今已有几个年头。不过,在市场路上依然走得相当艰苦,若说电动汽车的未来是由政府决定的话,混合动力汽车的未来则掌握在消费者手里面。
今年是别克的动力升级年,还记得2月份曾经对更换发动机,动力有长足进步的君威进行了测试,对比于老款的Ecotec2.4L发动机,目前搭载的2.4L SIDI,发动机有了长足的进步,无论输出功率、扭力、排放都有提升,实际驾驶也可以轻松使人感觉到进步带来的变化,传统发动机的进步能减轻燃油的消耗,但真正能降低对传统燃料的依赖还是这套全新的eAssist混合动力系统,电机从原来只有4.1hp的电动机大幅提升至20.4hp,扭力更额外增加6.6kgm。电池方面从36V的镍氢电池升级至115V的锂电池。由于电池性质不一样,相同功率的前提下,重量约为普通镍氢电池的五分之一,而且寿命也更长了,据说整体油耗降低了25%。
2010年4月13日
涡轮加持有安吉星相伴 试驾新君越2.0T 如果说通用这台性能足以傲视同级群雄的2.0T引擎带给新君威的更多是运动形象上的提升的话,那么对于新君越来说,2.0T车型的推出,则意味着消费者又多了一种在性能、配置和价格上更加均衡的选择。如果你是一个新君越的潜在车主,不满足于2.4动力的轻淡,又觉得3.0车型的配置“过剩”且价格较高,那么恭喜你现在可以就不用犹豫了,直接考虑新君越2.0T吧!
2.0T感受:底气十足且表现均衡
同样是162kw/5300rpm、350Nm/2000-4000rpm的参数,这台代号为LDK的...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月17日
脱下燕尾服换时尚西装 评测别克新君越
在汽车江湖小编的印象中君越这款车绝对算的上中级车中商务气息最浓重的。连广告语都是“不喧哗自有声”,足以说明其沉稳内敛的设计风格,喜欢它的人会细细品味它的外观与内饰最后选定它成为座驾,而对于大部分年轻人来说却将目光转向了更加年轻化的车型。而此次君越迎来的新改款后外观更加年轻时尚化,而这样的换代车型能否吸引更广泛年龄段顾客的关注呢?
外观方面
君越在外观上有着巨大的变化,车身尺寸更大。庄重商务气息浓重是君越给国人留下的深刻印象。而新君越的推出让人眼前一亮,新君越的外观更加趋向于年...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月4日
车标增加蓝色装饰 全新君越混动版上市 8月29日,上汽通用别克宣布全新君越混动版车型正式上市销售,这款车搭载了一套由双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统,共推出两款车型:30H 精英型和30H 豪华型,其官方售价为27.58-30.58万元。同时,上汽通用别克为这款车提供3年或10万公里整车质保、锂电池组8年或16万公里质保、3年或6万 公里免费保养服务等。
全新君越混动版
指导价(万元)
30H 精英型
27.58
30H 豪华型
30.58
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查看全文>> 更多相关>>2009年12月8日
美式绿色 专业评测别克君越EC0-Hybrid
【专业评测】“Hybrid”这个词越来越多的出现在人们的视野中。往大了说,城市环境的污染日益严重;往小了说,国际和国内油价的飘忽不定,都让新能源技术的应用,变得日趋紧迫起来。
混合动力的广泛应用,正是汽车能源新老交替时期的重要产物。于是Hybrid俨然已经变成了一个时尚词汇,凡是Hybrid便是走在了时代的前面。但是Hybrid到底如何应用,Hybrid技术的车开起来又感觉如何呢?可能大部分开车的人还都不是很了解。
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