不久将国产 官图解析2011款美版奥德赛

在外型上，美版2011奥德赛的体积更显庞大，可以看出它的定位锁定在大中型MPV。车长5107mm，较上老款美版奥德赛缩短了25mm，但是车宽增加35mm达到1993mm，高度压低12mm为1736mm，轴距仍保持3米不变，从这些数据上看，它也已经全面超越了目前国产的奥德赛(4810mm*1802mm*1570mm，轴距2830mm)，相信内部乘坐空间将更加宽敞、舒适。当然，2011款美版奥德赛也不是一味图大，据说更宽更低的车身设计也是为了改善风阻情况，更好的提高燃油经济性。

美版2011奥德赛在外观设计上改动颇大，更为粗犷的前栅格和更加锋利的前大灯让我们自然而然的想到歌诗图。

 侧面的新造型无疑是亮点，新车使用了本田独有的“闪电式”腰线，让这款MPV车型一下变得非常运动，这也成为新车的一大区分标志。2011款美版奥德赛采用了稍稍改动的5辐式设计轮毂，米其林轮胎，规格为235/60 R18。

与目前国产的奥德赛还有一点最大的不同，就是美版奥德赛车型使用电动滑动后门的设计，这与目前国内主流的高端商务MPV车型相同。

 LED尾灯虽然在轮廓上变动不是很大，但是硬朗的线条设计使得车尾感觉更加棱角分明，尾灯之间的连接自然、简练。较为方正的车尾也凸显了商务MPV车型的严肃与成熟。