研究其不同之处 全方位体验试驾标致508
中级车是现今各大厂商在推出新车时的必争之地,沉寂已久的东风标致,今天为我们带来一款全新旗舰车型-508。对于这样一款主打商务的中级车来说,拥有超凡脱俗的优势,才能够在国内中级车市场站稳脚跟。今天,让我们针对这款车独特的地方深入研究,看看它是不是具备这样的竞争力。
508之所以能够吸引人们关注,外形设计起到了至关重要的作用。它摆脱了东风标致家族式的种种设计,全新的面貌让这款中级车看起来更俊朗。508的中网并没有延续以往的家族式设计,它一改以往夸张的大嘴中网造型,小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。
为了迎合变小的中网,508的大灯同样采用了全新的设计风格,更窄的前大灯看起来更犀利。顶配版车型配备了大灯清洗功能,全新的大灯总成也采用了当下比较流行的设计风格,让你一见便会被其吸引。车前部配备的六点式泊车雷达,更是超越大量同级别竞争对手,取得先机。
508的轴距达到了2815mm,为使用者提供了充分的驾乘空间。从前至后没有陡降的角度落差,没有切割留下的死板,平缓的柔和之美贯穿整个车身。508为使用者配备了四个高性能轮胎,它们都来自顶级轮胎品牌倍耐力。
个人认为,508的尾部设计相比车头要更加张扬,压尾设计和双排气颇有性能车的摸样,不过你还是不能将它和性能车划等号。倒是狮爪式LED尾灯成为了车尾部“最标致”的一项设计。
双出排气的样子固然很动感,但是508仅有左侧是排气管,右侧仅为装饰所用,这种并不会大幅度提升成本的设计,该有还是要有的。东风标致508的行李箱盖开启共有两种方式,一种是由车内控制按键开启,另一种就是通过遥控钥匙开启,行李箱盖开启后可自动完全打开,比较便利。
2016年5月14日
风格改变更加舒适 全新一代标致508信息 日前,有海外媒体报道,经标致CEO确认旗下新一代标致508将于2018年正式发布,新车将改变现款设计风格,同时变得更加舒适。
现款标致508
标致CEO Maxime Picat在接受媒体采访时透露,虽然现款标致508在欧洲的销量尚可,但他透露这款车型将在2018年正式迎来换代。新一代车型将拥有更加独特的设计风格,同时将在舒适性上进行加强。未来,新车极有可能与雪铁龙或DS品牌共享平台进行研发。
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查看全文>> 更多相关>>2020年11月20日
依旧可圈可点 实拍东风标致508L PHEV 法系车在国内市场销量的低迷似乎已经很长一段时间了,虽然法系车在保持自己独特设计风格这方面依旧做的是可圈可点的,但是对于销量似乎并没有太多正向的激励,而其实新能源车或许是一个突破点。
就在前不久,上海发布了进一步限制外牌的政策,而随着这个政策的落地,新能源车的销量也迎来了井喷。毕竟接近10万一张的沪牌,无疑会压低许多人的购车成本,而目前仍然可以享受“免费沪牌”政策的新能源车型自然就成了香饽饽。而在新能源车中,没有里程焦虑的插电式混动车型则成为了消费者购车的首选。所以广州车展上正是上市的标致508...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月15日
领略风采 实测标致508 2.0L自动豪华版
早在标致508上市之时,就有人因为何没有2.0L自动挡车型而感到差异,不过随着时间的推移,东风标致似乎也意识到了这个问题。近日编辑获悉,搭载6速手自一体变速器的2.0L标致508将于广州车展正式上市,而下面我们就想带您提前领略一下这款车型的风采。
从厂家提供的资料来看,东风标致508的2.0L自动挡车型将分为经典版以及豪华版,其配置标准与2.3L的经典/豪华版一致,如此一来,便缩小了2.0L车型与旗舰版车型之间的差距。
外观方面,标致508通过浮雕式的设计完美的诠释出“...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月20日
体现平衡着和谐之美 车展实拍标致508 标致品牌在上海车展规模盛大,在这个举世瞩目的汽车盛会上,推出了其新中文品牌口号“同心同行 标新致远”。同时,东风标致508也将再次亚洲首发。实力雄厚的车型、强大的参展阵容都让大家对其在此次上海车展的表现寄予厚望。
在车展媒体日的前一天,笔者有机会来到2011上海车展E4馆率先了解在此的各个品牌厂商的布展情况。作为标致品牌的关注核心自然是展台位于最黄金位置的标致508,它也将在这里进行亚洲首发。
当然,正式发布之前,厂商始终保持着保密的状态,不让任何人有接近508的机会。笔者...
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