灵动异常轻骑兵 试驾三菱翼神1.8升CVT
“Lancer”这个词来源于19世纪时法国手持长矛作战的一种轻型骑兵,和那些欧洲古代传统的人马身披重甲的重装骑士相比,Lancer或许没有那么大的杀伤力,却灵动异常、来去如风,他们更强的机动性往往成为了取胜战争的关键。把这个词赋予这辆刚柔并济的翼神(Lancer EX)真是再恰当不过了。
虽然翼神拥有和EVO近乎相同的充满杀气的外表,但是实质上却没有EVO那么大的威力,毕竟翼神还是一款十多万的家用轿车。所以我们可以避开了宣扬运动理念的2.0升手动挡车型,而是选择试驾一款更符合家用理念的1.8升CVT变速箱的翼神,看看除了华丽的外表之外,翼神还能给我们带来实用性方面的怎样表现。
东南三菱为翼神配备了原装进口的三菱4B10全铝发动机,这台发动机出自三菱经典的4B1系列,进排气同时采用了MIVEC智能可变气门正时系统。1.8升发动机可以在6000转时输出100千瓦的最大功率,175牛米的最大扭矩则需要在4250转时爆发。从数据上看,这台发动机在国内的相同排量的发动机中属于上等水平。
与发动机匹配的是一台CVT无极变速箱,说起CVT变速箱大家认知比较多的就是日产的XTRONIC系列了,实际上翼神上采用的CVT变速箱与日产的XTRONIC同出自日本的Jatco公司。并且这款变速箱提供了模拟6挡的手动换挡功能,通过方向盘后面拨片可能获得更好的操控乐趣。
在驾驶的安全性方面,翼神提供的配置也显著足够的诚意。主动安全配置上除了基本的ABS+EBD外,翼神全系配备了BA刹车辅助系统,高配车型还提供了车辆稳定控制系统,更好的保证了车辆的行驶安全。除此之外,翼神在配备了前排双气囊的同时,还全系标配了膝部气囊,这在同一级别中很难见到。高配车型更是提供了侧气囊和头部气帘。
2010年3月9日
必须改 东南三菱蓝瑟·翼神静态评测篇 在上一代蓝瑟经过了无数次改款之后,其最新一代车型:蓝瑟-翼神终于在东南汽车实现了国产。由于蓝瑟翼神的外形和性能战车Lancer EVO相似度颇高,它自然也得到了众多喜欢玩车的朋友的关注。那么这个出自于东南汽车的国产版本的做工到底能否让人满意呢?我们这个“必须改”的说法又是缘于什么呢?接下来就为大家道来。
外形:想要更拉风?改吧
翼神的外形和海外版本保持了高度一致,只是前细节部分有所不同
翼神在引入国内之后,不可避免的在一些外观细节上,不过这些改动都让翼神看起来更加和谐,更贴近...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月6日
高性价比 体验试驾东南三菱翼神致尚版
对于普通买车人而言,一辆性价比高的车是最佳的选择。可是这种车往往并不多,而翼神就算其中一辆。本次东南三菱带我们来到了蓝天掩映下的草原,这次的主角是翼神致尚版。这款车目前搭载1.8L发动机,有5速手动和CVT自动可选择。
试驾地点:内蒙古
试驾车型:三菱翼神致尚版
试驾时间:2010年9月
试驾路况:国道、部分路段修路
编辑点评:
优点:整车做工不错,驾驶感觉很紧凑,车身整体性很强。柔韧的悬挂日常使用非常舒适同时又不过多损失操控性...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月26日
深度测评2011款三菱翼神1.8致尚豪华版
对于爱车如命的我来说生活中的任何一些细节都跟汽车息息相关,就像听到《天使的翅膀》这首歌里面“曾飞舞的声音像天使的翅膀划过我幸福的过往”这段歌词的时候我同样能想像到一款车,就是三菱——翼神。
细节成就未来
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外形方面:相信每一款新车的出现,有何变化都是大家关心的话题。2011款翼神在车身颜色上增加了两款新的烤漆颜色,分别是炫彩橙色和靓蓝色,显得更加神秘。有气质。老款的5辐铝合金轮圈虽然造型简洁但辐条过宽不够犀利,新款变成了双5辐样式,辐条明显更锋利,尺寸没有变...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月24日
做出升级改变 试驾2011款东南三菱翼神
坦率的讲,2011款三菱翼神仅仅是年度改款而已,目的就是为了提高车辆的性价比和市场竞争力。所以整车只是在外观和内饰方面进行一些改动。在上海车展东南汽车发布了全新2011款三菱翼神LANCER EX,相比老款车型,新款翼神在外观、内饰以及安全配置上都做出了升级改变,与此同时还推出了2.0级入门版手动车型,进一步降低了高配车型的门槛。
在这次东南三菱翼神的试驾会上,我们看到了两款新的配色,更具活力的炫橙色与靓蓝色搭配在翼神上显得非常年轻。得益于LANCER EVO十代(翼豪陆神...
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