内心蜂狂 2011款科迈罗3.6L传奇性能版

科迈罗存在的最大意义在于，使怀有跑车梦的年轻人距离现实越来越近，甚至已是触手可及。一下子将科迈罗售价从100多万降至不足50万，即使发动机和配置有所不同，相信能吸引更多车友，毕竟，这还是那只大黄蜂。

在迈克尔·贝的《变形金刚》系列当中，大黄蜂更多扮演的是一个衔接人类和机器人互相沟通的角色，打斗其实非其所长，这一点摹本忠实于漫画。不过在电影中，迈克尔·贝为大黄蜂设计的原型车，已不再是卡通可爱的甲壳虫，而是雪佛兰的经典跑车Camaro。也许在战场上与敌人搏斗时，瘦小的大黄蜂(相比个个大只大块的霸天虎而言)还是显得有些力不从心，但是只要变形成为汽车，Camaro肌肉感十足的曲线立即为大黄蜂注入一股强大气场，这前后鲜明的对比每每给我留下深刻印象。

不过美国人看到这一幕，心情和中国人注定不同。大黄蜂的漫画形象伴随每一个美国青少年成长，而在浓厚汽车文化的影响下，他们从小对于福特Mustang、雪佛兰Camaro、道奇Challenger这些美系平民跑车可谓如数家珍，而当《变形金刚》的视觉轰炸效果呈现眼前时，对于他们正是两种共鸣交织在一起的效果。而在绝大多数中国观影者的心中，大黄蜂的大名自是如雷贯耳，但是其原型车Camaro可能很少有人知晓，所以在中国市场上销售Camaro，就必须更多借助大黄蜂的影响力，有利的是，可以拉近一部分消费者，弊处在于，受众范围相对较小，未受《变形金刚》影响的人首先排除在外，而且如若奔着大黄蜂的名头而来，对黄色以外的其他车身颜色，势必也是视而不见。

如今2011款3.6L传奇性能版已经呈现在我们的面前，“Camaro”也被换以更容易被中国人识别的“利迈罗”，虽然读来有些拗口，但是效果非常显著，我们的美术总监，已经好几次把科帕奇误称为科迈罗了。