更加实用的SUV 测斯巴鲁2012款森林人
印象中的上两代森林人是线条方正、尾箱阔大而车身低矮的四驱车,形态偏向旅行车形式。2009年国内全新上市森林人,在未看过新车照片的情况下出席发布会,惊讶地发现它已经摇身一变成为SUV,无论体积、外形乃至离地距,均与前作有天壤之别,车身长、阔、高尺码分别加大了75mm、45mm、及115mm至4560mm、1780mm、1700mm,如此大幅度的增长,最欢迎的当然是一众追求舒适性与安全性的家庭车买家。
森林人首现于1997年,当时适逢SUV风潮开始盛行,而四驱系统一向是富士汽车的重心产品,于是厂方作了个大胆的尝试,以Impreza WRX的底盘、引擎及四驱系统,开发一辆多用途越野车,结果便出现了森林人这个定性为高性能四驱车的新车系,时至今日已经第三代演进。一直以来,它的取向与一般SUV不同,形态类似旅行车,而且重心低矮,操控极出色,其引擎的容积虽比一般SUV小,但马力及扭力输出却绝不逊色。因此刚刚推出已深受玩车族欢迎,也吸引不少较为年长的消费者追捧。
参数很省油
市场上拥有逾240匹马力的四驱车,绝大部分容积都要3.0公升或以上,2.0公升车款的马力大多介乎150至170匹左右。森林人今代沿用一台型号为FB-25的2.5公升(262匹马力)引擎,单看容积数字,第一反应就是比其他大型SVV大。至于会否较其它自然吸气引擎耗油,则视乎驾驶习惯及用车模式。翻查过厂方数据,森林人的耗油量平均10.5L/100km,较分别为2.4及2.0公升级别的三菱欧蓝德(11.5L/100km)及丰田RAV4(11.1L/100km)等略低,当然这只能作为参考。
2014年6月21日
全时四驱系统 冰雪试驾森林人/XV/傲虎 早晨7点15分乘飞机去往海拉尔是一件很痛苦的事,以至于在飞机上我只想好好睡一觉,无论是窗外的噪音还是送到手边的早餐我都懒得理会,直到乘务员淡定地说出那句“海拉尔地面温度零下42℃”。
不管是乘务员耸人听闻,还是我自己少见多怪,这样的温度对人、对车都是一个极大的考验,好在我拥有一个值得信赖的伙伴,而它将凭借着独有的左右对称全时四驱系统帮我渡过难关,我说的没错吧?斯巴鲁。
【车型展示】
此次斯巴鲁为我们准备了三款试驾车型,分别是XV、傲虎以及森林人。从宏观上来看,这三款车型配备的均为左...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月29日
小改款加量加价吗 实拍斯巴鲁新森林人 在刚刚开幕的东京车展上,斯巴鲁为我们带来了新款森林人。新车与大多数小改款车型相似,在外观和内饰造型方面进行了细节的调整。同时,在配置方面新增了LED前大灯、盲点监测等配置,并装配有升级版的AWD四驱系统。下面我们就一起来看下这款新车型吧。
森林人的造型早已深入人心,整个外观设计更偏向于硬朗的设计风格。新款森林人在外观方面延续了现款车型的设计,仅在前进气格栅、前大灯和前保险杠等处做出了相应的调整。
新车前进气格栅的内部结构相比现款车型变得更为复杂,但全新的结构...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月25日
提升安全性能 2017款森林人亮相日本市场 随着越来越多的紧凑型SUV迎来换代,曾经在这一市场收获过不少拥趸的斯巴鲁森林人也多少呈现出疲态。在新一代车型正式亮相之前,斯巴鲁也于日前在日本市场推出了配置升级的2017款森林人。
相比于此前的版本,此次推出的2017款森林人配备了2.0i EyeSight主动安全系统,而这套全新的主动安全系统的运用也使得2017款森林人的安全性能得到了全面的提升。除此之外,在2017款日版森林人的产品序列中,还加入了一款X-Break版的车型,相比于普通版车型,X-Break森林人增加了17...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月16日
安全系统称赞 试驾2018款斯巴鲁森林人
我得承认我是一个实足的颜值控,所以才会一直对斯巴鲁这个品牌不太感冒,因为它旗下的车基本上好几年不带变样,与那些经常推陈出新的厂商相比,确实在颜值上总是落后。但这并不妨碍它成为一个特立独行的小众品牌,毕竟斯巴鲁是世界上屈指可数量产水平对置发动机的厂商。
本次更新换代后的新车在外观上基本与老款车型毫无区别,而这个外观样式我们最早在15款 2.5i特装纪念版上就已经见识过了。
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关于内饰颜值,这里就不再多说了,毕竟又...
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