家用更为实用 车展实拍本田新一代思域
在成都车展上,最受各方关注的车型当属东风本田展台的第九代CIVIC思域了,这款车型在车展首发之后,将于10月下旬正式上市。而我们也从车展上详细拍到了它的细节信息,不妨提前来了解下。
新思域的车身长宽高分别为4535/1755/1450mm,轴距为2670mm,与现款思域相比,宽度和高度不变,长度增加了15mm,但轴距却缩短了30mm,从整体来看,变化并不是很大,不过车身的动感效果更强了。
普通版采用镀铬横条格栅,而TYPE-S运动版采用网状格栅
新车的前脸依旧有很强烈的思域味道,不过有两种样式,普通版采用镀铬横条格栅,而TYPE-S运动版采用网状格栅,下进气格栅以及雾灯周围也都变成了网状设计。大灯和中网的包围轮廓、车身的下边缘都更突出,看起来更为的运动。
从车身侧面看,新思域和老思域都创造了一种动感的效果。车顶曲线没有太多变化,不过高挑的尾部和高腰线配合动感十足。老款车型的弧形C柱变成了一个拐角车设计,看起来更加硬朗。
1.8L车型使用的是十辐轮毂,2.0L TYPE S(右)使用的是5辐Y型轮毂,
车展亮相的两款车型使用了不同的轮毂样式,其中2.0L TYPE S使用的是5辐Y型轮毂,而1.8L车型使用的是十辐轮毂,对比而言,2.0L车型的轮毂更为动感。
新老思域尾灯对比,左侧为新一代车型
新思域的尾部造型变化更大,尾翼的设计更为突出,牌照框上方的镀铬饰条消失不见,整个尾部看起来更加紧凑。尾灯的变化最大,采用了楔形,并且尾灯组合从大灯中凸出来。
2014年4月13日
葫芦里卖什么药?本田思域Type-R发展史
前段时间,本田中国通过新浪微博对外公布,新一代思域Type-R未来将引进国内销售。结合此前得到的消息,本田死忠们恨不得马上就到2015年。可正如Type-R系列相继停产让死忠们始料未及一样——官方两天后澄清,此前官微所发布的信息有误,思域Type-R暂无引入计划。
先不去想本田的葫芦里卖什么药。如今,随着种种原因,Type-R系列一款款的停产,从NSX到Integra,乃至另类的Euro-R,本田宗一郎的这一珍贵遗产只剩下思域Type-R,后者也因此被看作Type-R家族的唯...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月6日
油门响应十分积极 本田经典版思域TYPE R 本田思域TYPE R是车迷心中人尽皆知的日本高性能轿车代表,自1995年初代思域TYPE R问世起就成为了经久不衰的经典车型。其中,知名度最广的即为代号为FD 2的这一代车型,也成为了广大改装车迷争相模仿的对象。近日,有海外媒体曝光了一组本田经典思域TYPE R(FD 2)的实拍图片。
外观上,标致性的象牙白车漆和尺寸夸张的扰流板、车身包围以及白色赛车轮毂都彰显着“性能车”的身份。内饰上,标配RECARO的赛车桶椅和短行程六速手动变速箱,这些硬核的设定使得该车的驾驶表现十分出色。
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查看全文>> 更多相关>>2020年6月14日
更具年轻运动化 本田思域两厢版到店实拍 思域是本田旗下的一款紧凑级轿车,同时也被国内诸多消费者称之为“买菜神车”、“神车思域”等,相比大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型更具年轻运动化,适合90后年轻消费者的入门级车型。近日海外媒体曝光了一组本田思域两厢版车型到店实拍图,新车已在部分海外部分国家上市销售。国内市场方面,国产思域两厢版车型计划将于下月在华国产开售。
外观方面,前脸选用了分体式格栅设计,上方格栅进行了熏黑处理,车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂,尾门上方还加装了小尺寸扰流板,进一步凸显了车型运动感。动力方面,新车将继续搭载1...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月14日
前脸更激进 法兰克福车展实拍欧版思域 在本届的法兰克福车展上,本田品牌如期地为消费者带来了全新一代欧版五门掀背式车型-思域,同样作为第九代新思域,三厢车型主要布局北美市场,并在早前就正式发布过了,而主要布局欧洲市场的两厢版在本次车展正式发布,采用了倾斜的掀背设计,前脸也比美版更为激进。
随着两厢车型的设计逐渐在汽车市场盛行起来,良好的市场反应起到了推波助澜的作用,时尚运动化的外形与良好的操控感也吸引了众多年轻人的关注。据了解,全新欧版思域将在明年登陆欧洲市场,而在未来该车将通过广汽本田的销售渠道进入国内市场。可以说...
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