泥泞路方显英雄本色 体验奔驰新一代ML
谈到越野车这个词,我们已经忘了真正的那个德语单词Geländewagen,而是用美式说法SUV。他们创造的这个词传达了这样一层含义:无论是工作还是休闲,甚至在碎石山路间行驶,都可以胜任。不过最重要的一点是:我们的体积最大!
除了路虎之外,现在很少有越野车品牌强调它的越野性能了。因此奔驰现在能够成为越野车中的主流,确实令人惊讶。除了已经拥有众多拥簇、能够适应各种路面情况的G系越野车,奔驰第三代ML系车型在泥沼路面的表现更为抢眼。
全车尺寸更大,配置更高档,存储空间提升了190升
自1997年以来已经有超过一百万辆梅赛德斯-奔驰ML面市,是该品牌在豪华SUV系列中最成功的车型。全新的ML系列强调更舒适的驾乘体验、更佳的越野性能和更少的燃油消耗之间的平衡。
全新ML的车身加长了24mm,加宽了13mm,加高了20mm。它的风阻系数降到0.34。格栅的风格与奔驰CLS的流线型设计特点保持了一致。不过将老款过大的前大灯尺寸缩小了,新款的前灯看上去更加美观。
内饰方面,ML350的后排座椅椅背首次倾角可调,储物空间增加了190升,在同级车型中也是首屈一指的。特别值得一提的是全新动态发动机悬置,更好的隔绝了发动机的轰鸣声以及风和道路噪声。轴距与老款一样,但是轮距加大了:前轮增加了13mm,后轮增加了25mm,使得弯道和直道的转向性能更佳。
2011年6月25日
新款更年轻活力 官图解析新款奔驰ML级 可能是写《玩转四驱》的原因我突然想起了沃尔沃XC90,它已近将近10年没有改款了,从跨入二十一世纪后到现在,依然是这一款车。而我们今天要说的奔驰ML已经迎来了第三代车型,在法兰克福车展上新款奔驰ML将亮相,前期在网上曝光了官图,今天我们就通过官图率先来了解一下新款奔驰ML。
● 外观
首先想表述一下我对现款ML的看法,现款ML很大,但是不够阳刚,因为车身过于圆润了。新款的ML一眼就能看出变化,年轻化的进程明显,仿佛加了AMG套件,总之我局的比老款要爷们儿很多。官方曝出官...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月15日
路尖上的中国 试驾谈奔驰ML 350 4MATIC Mercedes-Benz
从昆明到大理,再到丽江,接近800公里行程,我认识了ML这辆“路尖上的奔驰”。
梅赛德斯-奔驰ML 350 4MATIC豪华型
在这次主题为“路尖上的中国”的新一代NL 350 4MATIC的试驾活动中,奔驰中国的主旨是让ML带着我们去发现那些美好的传承之物:自然,人文,精神。不过或许是职业习惯使然,这辆奔驰车本身仍然无可置疑地成为了我注意力的焦点。在豪华SUV这片竞争日益激烈的领地,当年的领先者如何让自己在今天的角逐中继续脱颖而出?
奔驰显然是注意到了市场风...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月19日
不骄不躁足够有范 测奔驰ML350 豪华型 不是每个人一出生都能成为高富帅,等大伙事业有成之时,说不定已是一名中年大叔,虽然年纪大了一些,但是犒劳自己一番还是必须的,一部大型的SUV或者是个不错的选择,但仔细想象,奥迪Q7似乎太过中庸太过街车,而宝马X5又怕自己没有那么多激情来驾驭,如果你有以上担忧,今天我们要讲的主角绝对合适你,因为它足够有范,而且不骄不躁,它就是奔驰的ML350。
第一代奔驰ML与1997年面世,刚开始时采用了非承载式车身设计,主要定位偏向于城市道路及中度越野,刚推出市场时获得了不错的表现,...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月1日
逐步进化满足家庭使用 奔驰ML级之历程 一.初代车型W163 1999~2002
【1999年面世的ML级开山之作,代号W163】
奔驰ML级是一台定位豪华的中型SUV,1997年诞生的ML与主打硬派越野的奔驰G形成了互补的局面,是一台非常适合家庭使用的多功能车型。
初代ML代号W163,依然采用了拥有独立大梁的非承载式车身结构。和G不同,ML采用了更具轿车风格的车身设计,内装品质也向奔驰的豪华轿车水准平齐,是90年代末期能够买到的为数不多的兼具越野和豪华的车型。
W163也是史上第一台装备了动态稳定系...
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