气派豪华够省油 别克君越eAssist体验
在崇尚绿色节能的今天,美国味儿十足的别克君越依然受到市场的宠爱是因为它不光够气派、够豪华,还同时做到了够省油。
也许从君越的块头儿来说,不大动手术,很难有明显的节油效果,所以混合动力成为它效率提升的首选方案。
当美国人都开始考虑节油的时候,那么低碳环保的责任对于任何一家汽车厂商都不能被忽视。目前看,抛弃石油进入全电动汽车时代,还有一定距离,所以混合动力车是比较理想的过渡产品。
从混合动力的应用成果看,日系车走在了前面,也是最先来到中国市场的,不过几年前当向人们提及混合动力,大家似乎都只有一个概念或者技术上的肤浅理解,多数消费者并不会购买混合动力车。随着时间的推移,混合动力技术愈加成熟,生产成本越来越低,加上人们环保意识的增强和飞涨的油价,让很多消费者对混合动力车产生了兴趣,此时美系车型也及时加入了环保阵营,虽然是后来者,但赶上近两年快速增长的需求,市场份额显著提升。
通用作为美国最重要的汽车厂商,已在旗下的多款车型中配备了混合动力系统。与中国市场相关的,首当其冲就是君越。在中高级车市场,君越一直是上海通用别克的工牌,此次引入君越eAssist让更多的中国消费者体验到美国车的节油能力。
不易发现的改变
喜欢君越外表的消费者完全不必为君越eAssist的形象而担心,因为如果不重视细节的话,很难看出它与普通君越有什么差别。原汁原味的保留也让我有些担心,君越的特点是车身大、自重大,显而易见延续了美国车的传统,这种风格虽然依旧倍受青睐,但是对于降低油耗却是不利因素,所以在节能方面君越要比同级产品做出更多努力,
从细节入手让我发现君越eAssist的外形蕴含着很多精妙设计,从车头看,很难让人发现有什么不同,而秘密就在于保险杠下的进气格栅,为了减少风阻降低油耗,君越eAssist采用了电控可变的智能降阻格栅,它可根据车速、发动机水温自动开启和关闭进气格栅。外表方面还有低滚阻的绿色轮胎,尺寸达到了215/55|R17,且没有影响漂亮的外形,减小滚动阻力间接降低了油耗。还有叶处改变更加隐蔽,君越eAssist强调了底部空气动力学设计,在底盘加装大面积的平滑护板,进一步提高了车辆底部的平整性,行驶时空气流动更顺畅,再次强化了降阻节能。当然君越eAssist也没有忽视对身份的识别,在尾部LaCrosse E标识就是它的绿色铭牌。
状态实时监控
君越eAssist内饰上的细节调整更容易让人发现,一坐到驾驶席上就能看出仪表盘的不同、蓝色的环形灯光让人感觉清爽洁净,在时速表下方多了一个eAssist效率表,如果指针长时间处在中间的eco绿色区段,说明你是有了经济节能的驾驶方式。
在转速表上还增添了一个发动机启停功能指示灯,便于你时刻观察发动机的运行状态。仪表盘中央是驾驶员信息中心,里面自然包括了混合动力系统的显示,它直观的彩色动画展现了发动机、电池等运转情况。
除了仪表盘外,内饰的其他地方改变并不大,依,日延续了君越的豪华感和丰富配置,中控台上的7英寸液晶显示屏除了导航、影音娱乐外,还可以显示混合动力系统的工作状态,同行坐在副驾驶的摄影师经常观察它,没有亲自驾驶也能了解车辆的工作状态,不乏乐趣。虽然减少豪华配置能达到减重的目的,但是君越没有这么做,所以对于客户来说,依旧是一如既往的高级享受,宽敞的空间和人性化的科技装备没有任何折扣,也许只有后备厢被电池占据了一点点空间。