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增配不加价 到店实拍铃木2011款凯泽西

  纠错  2011/9/26 13:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

[导读]五款车型售价有所下调,两驱手动标准型售价18.88万元,新增19.88万元的两驱CVT标准型,两驱豪华导航型售价22.88万元,两驱运动导航型售价23.88万元,四驱豪华导航型售价24.88万元。

凯泽西作为铃木在国内首款中级轿车,不过从上市以来它的销售成绩却一直不温不火,针对此问题,铃木借新款车型推出之际,将车辆款型、配置和价格进行了调整。从之前的六个款型缩减至五个款型,并针对国内消费者的需要,推出了两驱版标准CVT车型,而原来的运动版车型从四驱改为两驱。配置方面,进运动版车型保留黑色内饰,其余款型则改换浅内饰,17英寸轮毂成为全系标配,运动版还是18英寸轮毂。调整之后的五款车型售价有所下调,两驱手动标准型售价18.88万元,下调1000元,新增19.88万元的两驱CVT标准型,两驱豪华导航型售价22.88万元,下调6000元,两驱运动导航型售价23.88万元,下调36000元(缩减四驱系统),四驱豪华导航型售价24.88万元,下调16000元。

2011款凯泽西

2011款凯泽西

车头方面,标准型凯泽西在配置上做了精简。透镜式大灯做了保留,不过氙气大灯却告别了标准型,不过车主可以通过后期自行加装安定器和氙气灯泡即可。此外,大灯高度调节、大灯清洗系统和自动大灯功能一并取消。较为明显的变化来自前保险杠,前雾灯不提供给标准型,四探头式泊车雷达也不会出现在该款型上。

2011款凯泽西

2010年9月7日

转型之作——测试铃木凯泽西2.4四驱版
     前言:就像许多靠选秀出位的艺人一样,他们总是希望摘掉选秀明星的帽子,转型成实力派或者偶像派艺人。从某个角度来将,铃木汽车与他们的情况差不多,铃木在小型车和越野车市场可谓大有作为,无论是日本本土还是中国市场,众多K-Car级别产品算得上大获全胜,而今天要试驾的凯泽西,是铃木旗下第一款中级车,铃木借由凯泽西的推出,树立更高的品牌形象,毕竟即便是“K-Car之王”也要继续开拓市场。 用惨烈来形容国内中级车市场的竞争程度不足为过,众多国产中级车八仙过海,其中还掺杂着一些进口车型,凯泽西...查看全文>> 更多相关>>
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