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低油耗享轻松操控 体验宝马325i豪华型

  纠错  2011/9/26 18:09:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
第一代宝马3系诞生于1975年,如今本文中试驾的2011款325i已经是第五代产品,作为宝马家族最杰出的运动派代表,历代的变迁积累着更多的追随者,而在中国它有着其它品牌无法替代的地位。相对于5系的妥协和7系的豪华,3系始终坚持着最根本的运动元素,如今更是增加了电动助力转向和制动能量回收系统,以实现更轻松的操控和更低的油耗。下面就随着笔者的视野,一起来体验这款纯粹的运动轿车。


 

  试驾拍摄那天,天气出奇的好,蔚蓝的天空漂浮着朵朵白云。驾驶着这辆325i行驶在无人的道路上,肆意放纵,心情格外的舒畅,于是乎就跳出“享受蓝天白云”这个标题,正好也暗合宝马的LOGO上的蓝天白云和滚动的车轮,人车合一也不外如是。

宝马家族的产品具有非常高的认知度,但遗憾的是普通消费者并不能一眼就清楚的区分出3系和5系,5系和7系这两个级别之间的差别。其实很简单,从车身尺寸和车身线条就能明显看出这三个级别的区别所在,3系尺寸相对较小,同时内凹的前脸线条更加富有攻击性。

 


 

  由于这辆宝马325i发动机采用了直列6缸纵置的布置方式,因此使得车头显得较长,从斜侧角度看过去,有点两厢车的错觉。但没有关系,这并不影响其展现运动的特质,引擎盖上的加强筋和紧凑的车身则表明了取向。车尾则显得非常的简洁,华晨宝马字样的缺席说明这辆325i原装进口的身份,这也让笔者对其操控性有了更高的期待。

 

 

  在外观的细节部分,前脸的天使眼大灯和双肾格栅对于我们而言已经是再熟悉不过了,车尾的LED大灯以及上翘的尾翼则为外观设计划上了完美的句号。而轮毂方面,这辆325i选用的是略显低调的五幅样式,稍稍掩藏了运动的激情,轮胎则是选用了普利司通的防爆轮胎。

2017年9月18日

论实用与运动的兼顾 静态测评新宝马3系
     宝马这个品牌给人的第一印象是运动,而说到运动人们第一联想的一定会是3系。数十年来,3系算是宝马品牌之灵魂,造运动性能最强的豪华品牌轿车。虽然,5系、7系大幅向豪华舒适迈进,3系也为中国消费者提供了长轴距版本,但是运动,始终伴着宝马左右。只是,选长轴还是短轴版本,就看原汁原味的信仰在你心中的比重了。论实用与运动的兼顾,长轴其实也蛮好的! 这一代宝马3系历经数年,也该有一次中期改款了。新BMW 3系主要推出了运动曜夜版。在原先M套件车型的基础上,将中网、反光镜、侧装装饰框、尾排改为亮黑材质...查看全文>> 更多相关>>
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