拥有钻石切割面 实拍凯迪拉克CTS COUPE
凯迪拉克是一个承载了美国豪华车历史的品牌,它诞生于1902年,到今天也已经走过了一个多世纪的历程。尽管在国内,它在豪华车领域与德系三位选手相比逊色不少,但在很多成长在八九十年代的朋友眼里,凯迪拉克或许已经留给他们很多无法磨灭的怀旧记忆,在历史上曾开创了很多经典,凯迪拉克也是一个崇尚设计的品牌,钻石切割的车身让人印象深刻,比如今天的这台CTS COUPE。
CTS COUPE只有一款车型,在国内的售价为56.8万元,目前只有一款配置,说白了它就是CTS的轿跑版本,最大的区别在于尾部造型变化,因此前脸看起来与三厢版本几乎相同也不足为奇了。即使如此,在车流中它还是能够特别吸引人的注意,凯迪拉克并非把CTS COUPE的前脸设计的多么奇怪,但那种直线与直线交错切割的品牌特征,将它明显与“主流”车型区分开来。
在历史上,凯迪拉克的车标曾不是现在的麦穗,而是字母V,环顾CTS COUPE的整个车身,很容易找到V字造型,哪怕是轮毂也如此,这也算是对经典的一种尊重和延续吧。当然,作为美国车,镀铬装饰也是少不了的,但是在它身上丝毫没有堆积的意思,各处的镀铬点缀恰到好处,反倒令整车显得更加精致。
尽管3.6排量的CTS COUPE并不算是一款纯粹的性能车,但下方两侧的进气口并不是摆设,而是能够真正起到导风作用来为刹车盘降温。
凯迪拉克CTS COUPE最大的看点就在于“COUPE”,富有张力的侧面线干脆利落绝不拖泥带水,性感上翘的臀部的吸引力要远远大于车头,从整体到细节上都传达给人们凯迪拉克式的锋利感。毕竟还是轿跑版,多少比三厢车型还是更强调一些运动,这从轮胎上就能看的出来,COUPE版后轮的尺寸陡然升级为275mm的宽度,19寸的亮面轮毂也与车身配合的很得体,不过3.6L的发动机突破后轮的抓地力依然不是什么难事。
你有没有发现CTS COUPE的侧面显得异常平整?是这样的。除了直线切割的平面让它显得平整外,隐藏式的开门装置和B柱也同样强化了这种效果,电子按钮的开门方式也显得很有科技感,这是很罕见的设计。如果哪天开门装置坏了,可以通过后备厢来进行机械开锁,但前提是保证钥匙必须有点能遥控开启后备厢,万一钥匙没电了呢?那就没辙了,不过这么背的机率几乎为0,如果哪天真的车门坏了钥匙也没电了,我想你可以去买彩票试试手气了。由于是按钮控制开锁,因此所谓的锁车也就是让按钮不起作用,在车外遥控锁车时几乎没有声音,让习惯了机械锁的我有些不适应。
从侧后方来审视,这是CTS COUPE最漂亮的角度,它不仅有着性感的翘臀,还有着同样迷人的尾灯,其实尾部的V型元素更多,就连尾灯内的设计都不放过。我不否认CTS COUPE对称的尾部,但是将排气管放在中央的做法或许会带来些小小的麻烦,不熄火状态下开启后备厢如果不注意会被尾气烫一下,估计被烫一次后就不会有第二次了,烫不起我还躲不起嘛。总体而言,我不敢保证每个人都觉得CTS COUPE的外观漂亮,它绝对的有特点能够吸引人的那种,至少我是认为它漂亮的。
2009年8月23日
3.9秒震撼魅力 抢先试驾凯迪拉克CTS-V 百公里加速3.9秒是什么概念,我想大多数人都没有体验过如此的加速度,即便体验过,恐怕也很难用只言片语形容清楚。推背感这类的三俗词此时变得那么苍白无力,除了长出一口气外加一个上不了台面的感叹词,剩下的就只有最直接的身体感受:在经历了珠海赛道几圈蹂躏后,我发现自己已经不能很从容地从CTS-V上走下来了,过分分泌的肾上腺素似乎让我的心跳达到了初吻时的频率,不堪重负的脖子也在用酸痛表达着对G值的不满……说实话,这是我迄今为止开过最快的车,所以出现上述不适反应也在情理之中。
相对于那些德系老牌...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月8日
更经济更环保 试驾10款新凯迪拉克CTS
试车地点
上海
试车时间
2009-12
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
通用凯迪拉克
试车人员
林喆
车型
凯迪拉克2010款新CTS
市场报价
36.98-58.80万元
编辑短评
√:依旧是充满阳刚的车身线条,换装的SIDI发动机在动力性和经济性上都有出色的表现
×:车身太重,操控受到一定影响
前言:事实上首代CTS于2002年发表后,其...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月27日
讲述历史故事 官图解析全新凯迪拉克CTS 2013年3月26日,凯迪拉克在纽约车展开幕的前夕发布了新款凯迪拉克CTS车型,新款车型延续凯迪拉克经典的“钻石切割”设计,但细节处提升不少,整体更为硬朗、豪华。作为凯迪拉克入门级豪华轿车,凯迪拉克CTS自2003年发布至今已走过两代,从最初的惊艳发布到成为凯迪拉克家族销量的“顶梁柱”,它到底有什么独特之处?本文不仅准备了CTS历史的故事,同时也会向你解答新款车型的秘密。
第一代CTS的历史背景:诞生在夹击之中
上个世纪末,日系品牌迅速抢占北美市场,这迫使受到重创的三巨头之一的通用对...
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大胆兼未来感 实拍凯迪拉克CTS-V Coupe “车”可以说是一件艺术品,它代表了设计师对美的一些独特见解。今天的主角凯迪拉克CTS-V Coupe是一款最接近概念作品的量产车型,如钻石切割般的线条以及平直的车顶线条与后备箱、尾灯几乎成一水平,这样大胆并兼具未来感的设计给CTS-V Coupe带来了近乎100%的回头率。
■ 外观设计大胆兼具未来感
CTS-V Coupe的车身尺寸为4866×1842×1472mm
凯迪拉克CTS-V Coupe的车身尺寸为4866×1842×1472mm,相比普通版CTS Cou...
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