占市场靠内在实力 解析比亚迪G6竞争力
2011年9月26日,比亚迪G6正式上市。此次上市的新车有2.0L和1.5TI两款发动机供消费者进行选择。根据配置差异共有4款车型推出,售价区间为7.98-11.28万元。比亚迪G6的上市对于近来负面消息不断的比亚迪来说是一个很好的机遇,不论是在造型、性能、配置还是在价格上都对同价位的自主品牌车型形成了非常大的冲击。
在8-12万元价格区间的自主品牌车型中,上市不久的中华H530以及市场表现一直不错的帝豪EC7、荣威350比较具有代表性,此次就针对这四款车来做一个全方位的对比,如果你正在这几款车中犹豫,希望本文能对你的购车选择有所帮助。
车型 | 比亚迪G6 | 中华H530 | 帝豪EC7 | 荣威350 |
车型图 | ||||
价格(万元) | 7.98-11.28 | 7.98-12.58 | 7.58-10.98 | 8.97-12.87 |
比亚迪G6的尺寸空间全面占优
项目\车型 | 比亚迪G6 | 中华H530 | 帝豪EC7 | 荣威350 |
长(mm) | 4860 | 4708 | 4635 | 4521 |
宽(mm) | 1825 | 1788 | 1789 | 1788 |
高(mm) | 1463 | 1475 | 1470 | 1492 |
轴距(mm) | 2745 | 2700 | 2650 | 2650 |
轮距前/后(mm) | 1555/1555 | 1545/1514 | 1502/1492 | -- |
油箱容积(L) | 65 | 55 | 50 | 55 |
后备箱容积(L) | 465 | 520 | 680 | 458 |
从参数上来看,比亚迪G6的车身尺寸全面超越了竞争对手,可以说占有绝对的优势,宽大的车身也势必会在车内空间上有很好的表现。在造型方面这几款车型各具特色,下面首先从造型方面来了解一下各款车的特色:
比亚迪G6
比亚迪G6可以说很好地摆脱了被人诟病的抄袭风,在它身上看到的更多是自主品牌设计带来的大气的感觉。作为一款中级车型,比亚迪的车身尺寸为4860×1825×1463mm,轴距为2745mm,从数据上来看,完全达到了这一级别车型的标准规格。
比亚迪G6配备了可自动开启的熏黑大灯、LED尾灯;而轮毂尺寸均为16英寸。不仅如此,除了最低配1.5Ti豪华型外,其余车型均装有电动天窗,外后视镜也具备电动折叠功能。此外,外观颜色方面,G6拥有“金、银、红、黑、白”五种选择。
中华H530
第一眼看到中华H530让我们眼前一亮,外观不再是自主品牌的沉闷,动感时尚的前脸、流畅的腰身设计、跳跃的尾部线条……无论从哪个角度看上去,中华H530都是在运动中。
整车尺寸达到了4708×1788×1475mm,轴距也达到了2700mm,这一车身尺寸在紧凑级车型绝对处于前列。前脸采用双"U"型设计,镀铬直瀑式进气格栅造型大气、时尚,中华品牌LOGO也恰到好处的镶嵌在其中。
帝豪EC7
帝豪品牌的车型一直以来给人的印象还是不错的,从一开始就完全摆脱了“借鉴”的习惯,完全真正自主的设计赢得了不少的掌声。EC7的造型虽然在现在来看并不算多么具有鲜明的个性,不过绝对符合国人大气、豪华、沉稳的要求。新推出的2012款帝豪EC7在外形上变化不大,只是对前脸大灯进行熏黑处理,车窗则增加了金属镀铬装饰条。
车身尺寸方面,帝豪EC7俨然是一台标准的紧凑型家用车,长宽高的尺寸分别为4635×1789×1470mm,其2650mm的轴距在同级别车型中显得中规中矩。
荣威350
荣威350的外观比较平和,在同级车中有着中庸的外表和尺寸,进气格栅有带有一定的家族风格。虽说是平和中庸,但有些硬朗的线条在不经意中透露出些动感,作为家用车看着顺眼就已经足够了。刚上市的2012款荣威350的前保险杠重新造型、上下进气格栅横向流线设计,另外前雾灯也采用了新造型。
与腰线的硬朗不同,车顶曲线看起来就比较圆润,梭形的车头可以有效降低风阻,车顶的曲线饱满可以给驾乘者提供更好的头部空间。