具商务风范 到店实拍中级车奇瑞瑞麒G6
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2011/9/29 14:57:00
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自动双区空调，符合其高端的定位，整个操控区旋钮做工还不错，操作中也感觉装备得不错，并且上手比较方便。
瑞麒G6
在中控台下方、排挡杆的后面，同样集中了一些突显这款车档次的功能键，如：座椅加热、电子手刹、电动遮阳帘以及ESP和CDC等各项电子系统的功能键。甚至连中央扶手前的杯架都被加以镀铬边的装饰。
瑞麒G6
瑞麒G6
值得强调的是瑞麒G6搭配的CDC悬架调节有三种模式：自动、舒适、运动。CDC 全称Continuous Damping Control，也叫“连续减震控制系统”，其实说白了就是一套减震系统，属于主动悬挂的一种。他的工作原理是通过电控对减振器的阻尼实现实时、连续可调。它可以有效提高整车稳定性，减小过弯时的侧倾，令驾乘更舒适、安全。同时在紧急制动时，由于悬挂阻尼强度的提升，还能控制车身前倾的姿态（制动点头）并缩短刹车距离，使车辆能够更好的适应不同路况，提高车辆的舒适性、操控性。
瑞麒G6
2010年3月31日
自主豪华新标杆 瑞麒G6试装车静态体验 在去年瑞麒G5正式上市之后，瑞麒品牌下的又一款新车G6也即将完成量产车的测试，并在近期正式上市。这款奇瑞旗下的高端商务中型车在发布之初就获得了极高的关注，我们车168也在瑞麒G6上市前第一时间拿到了其试装车的实拍图集。而定位于公务和商务用车的瑞麒G6将会与凯美瑞，雅阁和君越等展开竞争，那么它的做工和配置是否具备叫板合资对手的实力呢？
瑞麒G6最早是在08年的北京车展上首次亮相，当时称为东方之子6，英文名称是“Eastar 6”，因此也被称为E6，然而在奇瑞推出中高端品牌后，这...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月27日
创造历史 北京车展瑞麒G6豪华亮相图解
瑞麒G6在北京车展的正式亮相，向所在中高级轿车市场发起了正面的挑战，可靠消息称瑞麒G6将年内上市，预计起步价在20万以上。
外形设计方面，瑞麒G6整车造型是传统的三箱五门，超过2800mm的轴距空间并没有带来臃肿的感觉，车身比例非常流畅，符合这一级别的市场定位，全车简洁而大气。瑞麒G6前部被一条宽大的镀铬装饰将进气格栅一分为二，同时前大灯也秉承这一原则，这构成了瑞麒G6独特的前部面孔。瑞麒G6尾部相当饱满，左右双出的矩形排气口相当抢眼。
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查看全文>> 更多相关>>2010年4月25日
有理由不买宝马7！瑞麒G6车展静态评测 座椅加热、座椅通风、座椅按摩、豪华真皮、车载冰箱……如果说起这些东西，大家可能马上就会联想到宝马7、奔驰S等等这样的顶级豪华车型，以及他们百万级的身价，不过今天要说的确实一款真真正正的自主品牌车型——瑞麒G6。
奇瑞凭借着QQ系列、A系列等多款微型车而占领了国内自主品牌市场的半壁江山，不过随着大家造车水平的不断提升，产品多元化发展的思想也愈发强烈，因此奇瑞旗下的瑞麒品牌在继G5之后，又面向中型车市场推出了全新的瑞麒G6，主打豪华商务风格，并且在这次2010年第十一届北京国际车展...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月22日
主打豪华商务 试驾瑞麒G6 2.0T旗舰型 瑞麒G6作为奇瑞的首款高端车型与大家见面，该车与之前上市的G5共用平台，是定位在G5之上的高端B级车。瑞麒G6主打豪华商务概念，该车配置相当丰富，全系标配氙气大灯、10个安全气囊、DVD及蓝牙电话免提系统等一应俱全，但车跟人一样，光有华丽的外表并不能打动所有人，内在同样重要，今天我就带大家看看奇瑞是否能够带给我们惊喜！
瑞麒G6共有3个配置，售价从18.98-25.98万，今天我们测试的是瑞麒G6 2.0TCI AT旗舰型（以下简称G6），指导价25.98万。
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