真的不只是安全吗？ 沃尔沃S60 T5评测

全新Volvo S60首先是一款轿跑车，既然与“跑”字搭上了边，在整车性能上必然有其值得推敲的地方。

Volvo已经不太愿意去强调自己的安全性了，这就像在写作上已经小有成就的韩寒，更愿意谈的是自己的赛车工作。Volvo希望大家了解和关注的当然包括安全性以外的东西，比如它引以为豪的设计，再比如它自认为相当不错的动力系统。

不过在谈及这些之前，我还是更愿意先聊聊这车的市场定位。在Volvo S60推出之前，在传统轿车领域，Volvo在中国市场主打的是S40和S80两款车，前者的定位让它更加接近宝马3系以及当初的奥迪A4，而后者则与宝马5系和奥迪A6针锋相对。这样看来，介于840和S80之间的S60似乎并没有一个恰如其分的对手，它可以是一个搅局者，也可以是一个跨界领域的开拓者。但Volvo的意思似乎并不太想高举高打，它让S60与S40搭配成了一套组合拳，向以奥迪A4L和全新奔驰C级轿车所在的细分市场发起了新的攻势。

从尺寸上看，Volvo S60比S40要略大一些，这让它们在入门级豪华车市场有了向异类奥迪A4L叫板的资本。不过S60的特点比较明显。车型较新，设计亮点颇多，而且主打的轿跑车型更强调的是运动性，这与奥迪A4L的产品特点是截然不同的。更重要的一点，目前的Volvo S60是一款纯进口车而奥迪A4L则实现国产，这在一些人看来可能是会选择前者的重要原因之一。

Volvo S60的尾厢与一般轿车相比在整体比例上显得要短一些，并且从车顶到车尾给人一气呵成的感觉，这让它轿跑车的特点可以一目了然，但这样的一个造型似乎并没有影响到它的实用性性，它的内部空间在所谓的同级车里算是比较宽裕的，即便是看似较短的尾部，在打开行李厢盖后，也依然可以看到一个较宽大的尾厢，而这在仅仅是看到它的外形时是很难看出来的。

车内的设计，尤其是在纯黑内饰氛围下，是显得非常酷的，经典的悬浮式中控台仍然像名片一样展现着Volvo家族车型的魅力。方向盘的抓握感觉、座椅的包裹性都是有别于同级车型而严重偏于运动的，这些都是热爱驾驶的消费者格外看重的地方。即便是对于仅仅是喜欢S60的消费者来说，这样个性十足又非常精致的内饰设计，也当然会令他们怦然心动。