全铝加长豹子头 捷豹XJ全景商务版评测

外形优雅、武功高强但安分守己、性格隐忍，车前悬着豹头徽标的捷豹XJ全景商务版倒真是和《水浒》里的豹子头林冲有几分相像。

他加长了，全铝车身很高级，内室和配置也豪华依旧，英伦范儿十足。但这些在这里都显得不那么重要了，最重要的是，终于有商务车敢来挑战“乐驾竞速”了!

XJ全景商务版是捷豹专为中国市场打造的一款“全新”XJ，他把这款英伦旗舰豪华车的价格门槛一下子降低了100万!显而易见的变化是凶猛的5.0升V8发动机换成了更加亲民的3.0升V6版本，当然，牺牲3秒左右的0到100公里/小时加速时间换取100万元差价，听起来还是很有诱惑力的。不过除此之外，在其他方面，特别是安全性和操控性方面，他是不是也有所牺牲呢?要想对这些问题进行解答，最好的当然还是老办法——乐驾赛道上见。

作为一款商务车，XJ全景商务版的外形和内室依然别具一格，镶嵌着豹头徽标的经典网状前格栅、近似掀背造型的流线车身、精致的空调出风口和指针式时钟、全景天窗、大尺寸全彩液晶触摸屏、旋钮式换挡，还有后排数不尽的豪华配置，处处散发出迷人的英伦气息，真让人着迷。不过这些在“乐驾竞速“栏目里都不能成为加分项，我们只关心他的动态性能和最终的单圈圈速。

跟V8车型相比，眼前这辆XJ全景商务版除了换用V6发动机，比较明显的变化还有19英寸的车轮换成了18英寸，并且不再配置赛道动态模式。除这些之外，6挡自动变速器、前后双横臂独立悬架、后悬架空气弹簧调节以及转向、制动系统都没变化。

OK，理论讲解到此为止，是时候做点儿实际的了。调整座椅和方向盘位置，勒紧安全带，关闭DSC系统，把捷豹特有的换挡旋钮转到S挡，准备，起跑！