都市精英出行专属 凯尊2012款诠释华彩
Cadenza是源自意大利语,用来描述“非常出色的协奏曲或咏叹调的演出”,凯尊2012款如何为我们诠释属于凯尊的华彩乐章呢?
凯尊2012款延续了凯尊(K7)的经典造型,世界级汽车设计教父彼得·希瑞尔将其“简约直线美学”设计理念结合了起亚家族风格,塑造出一款与众不同的中高级轿车。外型宽大的凯尊2012款气势十足,车身尺寸仍保持4965×1850×1475毫米,无论是私人出行还是商务外出,都能展现成功人士的不凡气度。凯尊2012款车身线条流畅,并极具立体感,凌厉的腰线滑过尾灯后与简洁的尾部自然融合。再细看前脸,在高辨识度的起亚家族式散热格栅两侧,采用不规则多边造型的前灯组为其平添了几分锐气。全新升级的15辐双色17英寸轮毂立体感强烈,充满时尚气息,而多处镀铬装饰的运用让整车更显优雅。为懂得欣赏的高品位人士留出更多的解读空间。
在对驾乘感的升级改进上,凯尊2012款的全新大型轿车平台是其核心升级内容。新平台H型发动机悬置支架结构更轻更坚固,不仅可以减少轮动载荷,更可以获得出色的降噪减震效果。此外,全新设计的传动系统固定支架在增加了结构强度的同时还降低了传动系统的高速噪音。此外,还广泛使用了新型隔音和吸音材质,这些措施有效降低、阻隔、吸收、屏弊外界噪音。这一系列升级,令驾乘者在行驶过程中尽享图书馆般的宁静。有了静音性能如此良好的平台,就不得不再夸赞一下凯尊2012款精英版以上车型将车载音响设备升级至INFINITY豪华音响系统,配置有12声道独立扬声器及外置功放,高度还原了最佳音响效果,让驾乘者在行程中畅享听觉盛宴。
2010年12月8日
保持一贯的高性价比 试驾进口起亚凯尊 韩国车在大多数情况下还是给人以平民化的印象,然而事情也总不会那么绝对,现代和起亚都有自己的高端产品。起亚凯尊——这款去年诞生的车型在国外上市不到一年就通过进口渠道来到了中国。作为中大型车,它依然保持了韩系车一向坚持的高性价比,全系车型的售价只有22.90~28.80万!那么这款车型的表现到底如何呢?让我们先从静态部分开始看起。
今天来到我们编辑部的是售价为26.6万的精英版,它在全系的四款车型中为次低配,一向宣称高性价比的它能否给我们带来惊喜,让我们继续往下看。
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查看全文>> 更多相关>>2016年1月31日
更加大气精致 起亚全新凯尊在韩国亮相 日前,起亚全新凯尊(Cadenza)在韩国本土率先亮相,新车在韩国本土市场被称为起亚K7,而在其他市场将继续采用凯尊之一名称。新车采用了全新的设计语言,未来还将进口中国市场。
新一代起亚凯尊采用了起亚家族最新的设计语言,全新的虎啸式进气格栅看起来更加大气精致。同时其中网加入了一个雷达探测器,预计是为自适应巡航功能所用。
此外,前大灯组造型犀利,内部LED日间行车灯采用了Z型闪电风格。而前保险杠上则配备有家族式的四点式LED雾灯。
从侧面来看,新车整体设计保持了沉稳的...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月24日
来自韩国的高端产品 动态实测新款凯尊
今天我们试驾的主角是进口起亚的新款凯尊,作为一款纯进口车型,凯尊在国内的知名度远远不如其他几款已经合资国产的K2、k3等车型,因此我们今天文章的一开始就先来给大家普及一下这款新车的基本情况。
从起亚最近几年在国内的产品命名中我们不难看出,通常都会以“K”作为名字的开头,尾数则按照车型的级别从小到大进行排列,比如小型车:K2;紧凑型车:K3;中级车:K5等。而与现代雅尊采用同平台生产,并以纯进口方式销售的雅尊,按照这个命名规则来看的话,我们也可以将他称它为“K7”。
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查看全文>> 更多相关>>2010年9月7日
光影魔术手到来 起亚凯尊店内精彩实拍 谁能会想到起亚凯尊与福瑞迪是出自同一设计师之手,而这名设计师正是起亚的时尚达人——彼得·希瑞尔。尽管彼得老哥已经年过半百,但他对于时尚的追求始终没有停歇。从福瑞迪到新索兰托,从新索兰托再到全新凯尊,每一款车都被彼得赋予了不同的风格。彼得·希瑞尔想要将起亚凯尊打造成一款“光与影”相结合的动感车型,除了家族式固定设计外,尝试融入一些新的设计理念,这才是彼得·希瑞尔作品的迷人之处。
实拍车型:起亚凯尊2.4L旗舰版
起亚似乎想要用凯尊作为翻身之作,要知道在凯尊问世之前,起亚的中...
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