驾驶不再单调 大众EOS小雨中海岸试驾
驾驶本非一件苦差事,如果有EOS陪着,就更是如此了。
打开车篷,出发。尽管下着小雨,我们还是坚持开着车篷并向海岸行进。坐在感觉熟悉的座椅中、握着熟悉的方向盘、看着眼前熟悉的一切。对于任何一个大众车主来讲,就算把方向盘上的VN标盖上也能一眼看出这是台VN。这对于一辆“拉轰”的敞篷车而言,或多或少有些不体面,尤其是这套大众化内饰从车厢变成“浴缸”后。
不过好在这些眼熟的东西并不会让我此时的心情受到什么影响,就连天上掉下来的淅淅沥沥的雨点也不会。不得不佩服沃尔夫斯堡的工程师们对于空气动力学方面的造诣——车速并不快,我回头妄图一窥被雨点淋湿后真皮座椅的狼狈景象;但它和我的脸上一样,没有被任何雨点打湿,也没有从车身两侧被吹上来的水迹。我很尊重这样一台不惧小雨的敞篷车,至少到现在它还没有让我有任何不愉快。
将变速器拨入M挡,说实话,我讨厌大众DSG在D挡模式下擅作主张的降挡行为,那容易让我找不到合适的动力输出感觉。不过好在H模式下DSG变速器提供了出色的换挡响应速度。拨一下拨片,听着变速器沉闷而利落地“嘭”的一声,挡位在我松开拨片一瞬间完成转换。引擎在难以察觉的迟疑后便铆足了劲拉着我们向前飞奔。EOS的整套动力传动系统相比自然吸气的手动挡车来讲还是有一定迟滞的,但是那种迟滞又是完全可以忽略不计的。它已经完全具备了入门级跑车的水平,你不会在路上轻易地被一辆看上去土气的中级车轻易地超过,你也可以轻松地逃离围观人群的视线。因为只要是在敞篷状态,无论是在行驶中还是在停车后,EOS被围观的概率都远远超越了市面上绝大多数刚上市的新车。
2012年7月12日
软硬兼施 试驾解析大众硬顶敞篷车新EOS 这是大众汽车目前进入国内的惟一一款硬顶敞篷车,也是大众汽车旗下进入国内最早的一款敞篷。在软篷的甲壳虫和Golf相继进来之后,我们由此也窥探到大众对运动型敞篷轿车市场的重视,并且开始软硬兼施。
在杭州千岛湖试驾了软顶的Golf运动型敞篷轿车之后,我们特意将大众汽车旗下的另一款运动型敞篷车请了出来,它就是硬顶的新EOS。
之所以要把新EOS就着这个机会拿来做一个小小的对比,是因为要说起来,这两款车型还有渊源呢。同样出自大众PQ35平台的Golf运动型敞篷轿车和新EOS,不仅有着一样的轴距,而且有...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月9日
感受悠然自得 大众新EOS海边召唤自由 在每一个人的梦里,大概总会有一个属于敞篷车的梦,无论那个梦的目的地址哪里,无论那个敞篷车的副驾驶座位上坐的是哪一位,他们总是似曾相识的出现在过我们的梦境里。这或许就是敞篷车对你我的召唤。
天空中开始飘起的微微细雨并没有影响到我开着这款大众进口新款EOS敞篷车在烟台的滨海路以不急不慢的速度滑过的心情。即便天边看似已经渐黑的乌云在在向我们这边飘来,但敞着篷,漫不经心地被海风吹着,别提多么惬意了。是的,这个场景是那么的亲近,近到你或许只需要40多万的价格就可以让自己出现在这个场景的画面里。
来到距...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月24日
更接近天空的地方 试驾大众汽车新Eos 汽车不应该成为车主的“牢笼”,斥重金把自己限制在一个密闭的小空间里会何其可悲,但多数“有车族”又恰恰是这样做的。当然,这不见得是车主的问题。如果有可能的话,谁不愿意和天空“亲近”呢?
紧张的生活节奏已经足以让人喘不上气来,除了充当帮助人们追赶生活步伐的工具,汽车此外的价值似乎已经越来越少。所以也不难理解我们试驾的这款车为什么在国内的名气并不响亮,甚至于很多人可能根本不知道何谓“Eos”。那些听过“Eos”名头的人里,认为它是某品牌旗下的一系列单反相机的也不在少数。倘若你恰恰可以被归类到我上...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月16日
体验大众曙光女神 EOS实拍之外观篇 继大众EOS跑车在本届北京国际车展正式发布后,近日这部大众首款硬顶敞篷跑车已陆续抵达进口大众各4S店。以进口身份引入国内的大众EOS跑车搭载了2.0涡轮增压引擎与DSG变速箱,目前的售价为44.8万元。我们通过图片先为大家做个报告。
EOS这个取自于希腊神话中曙光女神的名字,良好的表达了这款硬顶敞篷车的意境。此外,这是款性价比颇高的小跑车。让我们揭开她的面纱吧。
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外观方面,EOS继承了大众的血统,不规则头灯组与POLO有着这异曲同...
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