更好的要求标准 试驾哈弗H6柴油增压版
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2011/10/9 12:04:00
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可能由于工作分工的不同,我接触自主品牌的机会微乎其微。而在我之前对自主车范范的了解中,似乎抄袭与效仿占据了我对它们主要的看法。但这次却完全不同,哈弗H6,一个来自自主品牌的中坚力量,以全新自主研发的设计,更好的做工水准,使我的看法一度得以改观。
长城哈弗H6前不久刚刚上市,售价区间9.58—14.18万元,上市车型包括2.0L与2.0T两种排量,均为两驱版本,而在随后搭载四驱系统的车型也将与大家见面。
平和舒缓 适应国人审美
外型的设计使我驻足观察了许久,没有激进的线条,也没有硬朗的切线,一切都是那么的平和友善。双进气格栅与雾灯均加入了镀铬元素,与前脸相得益彰,让人视觉性上很舒服,这一次长城的进步的确不小。
定位于紧凑级SUV的H6,凭借车身尺寸已超越了众多同级对手,而2680mm的轴距更是保证了其内部纵向空间的宽敞。逐渐上扬的车身腰线,一直延伸至尾灯处,带来了一丝硬气与活力感,使侧车身看上去并不乏味。
尾部的设计同样张弛有度,无论从正后方还是侧后方审视,H6看上去没有丝毫的不协调元素,平静与舒缓的线条依然历历在目,也许这才更加符合大多人的审美观。
显然我们对自主车的许多抱怨都可以慢慢减少了,17寸的铝合金轮毂也被毫不吝啬的装配到了车中,这甚至与许多进口品牌都站在了同一水平上,所配备的225/65 R17佳通轮胎,从型号(GitiComfort SUV 520)中便可以得知H6的定位。
2012年5月22日
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但随着汽车时代的进步,SUV开始不仅仅只是为了纯粹的越野而存在了,更多以满足人们日常驾驶的城市型SUV如雨后春笋般涌现,长城哈弗H6便是其中一员。由于有着多年制造SUV和皮卡的经验,柴油发动机也是长城的强项之一,而本次体验到的哈弗H6绿静2.0T两驱手动精英型就是这样一款搭载了柴油发动机的城市型SUV,如此的与众不同。...
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找不到任何前辈车型的影子 哈弗H6评测 虽然长城哈弗H3和H5等车型已经成为自主品牌车型中出口海外的宠儿,即便它们的外形设计已经体现出了自主品牌的较高水准,但还是免不了略微带有些中国特色的乡土气息,所以我还是要将最具国际范儿的头衔颁发给刚刚上市的哈弗H6。在H6身上,已经找不到任何前辈车型的影子,如果不是前脸显眼的长城徽标,它甚至会让人认为是来自于某些大牌汽车厂商的手笔。
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