搭1.6L发动机 测瑞纳1.6 GLS AT 尊贵型

● 性能测试

    作为全系车型中唯一搭载1.6Lγ系列发动机的车型，瑞纳的这颗心脏可谓精力十足，从数据上看，其90.4kW最大功率和155N·m的扭矩峰值，带动整备质量仅1.08吨的车身自然是相当轻松，与发动机相匹配的是这个级别车型中最常见的4速手自一体变速器。

◆ 0-100km/h加速

    瑞纳最终11.59秒的百公里加速表现算是良好，相对这台4速自动变速箱，仅在2挡便将车速提升至100km/h也是很正常的。从加速测试曲线图中可以明显看到，瑞纳在起步之初一秒内的纵向加速G值一度接近0.6g，只是没能坚持下去而慢慢下滑。整个加速过程中，4挡自动变速箱会在发动机转速提升至红线区才将挡位提升，整个换挡表现比较干脆，不拖泥带水。

◆ 100-0km/h制动

『瑞纳的悬架在紧急制动将车身整体姿态控制的比较到位，只是尾部稍有翘臀』

    瑞纳的制动踏板行程很短并且阻尼清晰，制动力度也线性、均匀，即便是初次驾驶者也比较容易“上脚”。这款1.6升车型的前后制动均为盘刹，经测试后其43.42米的平均成绩还算是可以。不过，这套制动系统的稳定性较好，热衰减不明显。

◆ 噪音测试

    至于车内噪音表现，瑞纳在怠速时的车内噪音仅为44.5分贝，感觉很安静。不仅如此，即便是在一般时速驾驶（60、80km/h），或是在高速公路上以120km/h时速巡航，瑞纳的车内噪音均在理想范围内，虽然发动机转速已提升至2900rpm，但由此产生的机噪还有从窗外传入的风噪还在可接受范围之内，在车内听音乐或是正常交谈都不成问题。