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极致奢华享受 试驾体验宾利全新欧陆GTC

  纠错  2011/10/11 11:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
作为一个追求极致完美的奢华品牌,宾利对奢华和驾控质感的把握日渐成熟。而全新欧陆GTC在法兰克福车展首次亮相,便引起了极大的关注。本次PCauto跨越重洋远赴克罗地亚,对全新欧陆GTC进行了详细试驾,为各位网友带来极致奢华的试驾体验分享。 

  外观:极致优雅的雕塑线条

  在克鲁郡的宾利总部有这么一句话:The unbroken line。这是对宾利设计部门的最佳描述,一直在坚持传统奢华雅致的设计,从不间断。全新欧陆GTC以2006年发布的敞篷轿跑车为基础,极具美感的线条似曾相识,设计团队在对经典的Rtype车型进行重新演绎,并融入现代社会的时尚设计元素。全新欧陆GTC车身锐利但不失优雅,自信又不失沉稳,艺术品一样的外观设计投射出宾利设计师对完美的不断追求。

 

  经典的矩阵型前进气格栅依旧是宾利的识别符号。传统的四大灯布局则进行了一定程度的革新,车灯采用了“动圆”式的设计,概念如高速飞向球门的足球,充满了激情与动感。珠宝环形的日间LED行车灯则带有极佳气场,傲然于世。大灯清洗功能则从外部移至灯内,减少对车身线条的干扰,整体视觉更为出众。

  全新欧陆GTC带来了殿堂银(Hallmark)和清风银(Breeze)两种全新的颜色,其中清风银在金属银色调上,融入充满生气的闪耀装饰,含有对大气绿色的暗示,也是本次PCauto试驾车款的配置。

  细看全新欧陆GTC,会发现前翼子板光滑无缝,一体成形,这得益于超塑成形工艺。这套工艺的原理是利用金属在特定温度,特定的环境下所呈现出来的超高延伸率进行加工的,目前有气压以及挤压两种技术。全新欧陆GTC采用的是高温气压吸塑技术,在500摄氏度下对铝板进行吸塑成形,从而实现设计师对线条的极致追求。

  全新欧陆GTC拥有更宽的轮距,同时还配有更高的腰线。后部的锥形结构逐渐向上,靠近车辆尾部,使得车窗形状更浅,整体造型极富动感。而欧陆GTC的迷人之处就在于敞篷后的状态,这种与大自然亲密接触的感觉非常惬意。

  沿着车身两侧向下,具有功能性的车尾设计令人不禁联想到宾利旗舰车型慕尚。视线转移至车辆后部, “双马蹄”形的轮廓与嵌入的车灯实现了整合。保险杠下方,闪亮的椭圆形排气管更加凸显了新车的优异性能。

 

  车身尾部采用了复合材质,这也透露出宾利设计师的执着。汽车本身需要拥有信号系统,很多设计师都觉得鲨鱼鳍既动感又美观,是非常好的解决方案。而宾利的设计师则认为这种东西破坏了车型的设计,所以很自然的就想办法。于是,复合材质诞生了,这样的设计方式,使得整车的GPS信号接收等等都“集成”在了尾箱。

  全新欧陆GTC装配了倍耐力P ZERO系列高性能轮胎,尺寸为275/35 ZR21。与轮胎性能同样出色的还有那套大尺寸的碳化刹车系统,该系统不仅提供出色且稳定的制动性能,也为车身重量减轻了20公斤。

2012年2月9日

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