拥有较高的保值率 解读本田CR-V之优势
这一代CR-V上市已经有些年头,不过它在城市SUV车型中的地位短期内依然难以被撼动。也许有人觉得CR-V整体有些缺乏鲜明个性,但整体均衡才是家用车型的第一要素,这也是CR-V能取得良好销量的最大优势。同时,出色的品质也造就了它较高的保值率。
外观方面,CR-V显现出饱满的一种美,轮廓线条不复杂,圆滑的弧线从车头贯穿到车尾,整体感觉圆润大气,符合国人的主流审美。不过,给人留下深刻印象或者称之为标识性的,当属不规则形状的前脸设计,标新立异的双层式镀铬格栅设计看起来更富层次感。
根据中国汽车流通协会发布的《2011年中国乘用车保值率排名》显示,CR-V在SUV车型中的保值率依然处于第一的位置,CR-V的群众基础可见一斑。
|
自动挡车型搭配的5挡自动变速箱 |
作为一款城市SUV,燃油经济性也是需要重点考量的。CR-V所采用的2.0L和2.4L发动机很好的发挥了这一线条优势,尽管它们在参数上并不十分突出,但合理的油耗更加适合穿梭在城市中的用户。经过本站专业评测,2.4L车型的实测油耗为10.55L/100km,在同级车中也是有一定优势的。
虽然SUV车型在安全性方面有先天优势,但CR-V依然为安全性考虑了更多,除了ABS+EBD+主/副安全气囊外,本田CR-V全系标配侧安全气囊,尊贵版和尊贵导航版标配侧气帘。再配合其它主/ 被动安全措施,让CR-V在国内C-NCAP中取得了5星+的成绩,官方认定的安全性满分。
CR-V在销量方面一直名列前茅,尽管今年受到限号等因素印象,但CR-V单月整体依然可以达到1万多销量,2011年已经过去的几个月中,整体销量也同样处在前三名得水平。
2015年4月27日
轻轻松松坐五个壮汉 试本田2015款CR-V 2015款CR-V如期来到了我们的身边,依照东风本田的说法,眼前的这台CR-V相比于老款,进步巨大。无论是从2.4升地球梦发动机,还是全新的CVT变速箱,或是充满干劲儿的外观革新和更加丰富的配置,似乎2015款CR-V都透露着一股子自信。Urban SUV Innovator,城市SUV开创者,这回真的要发力了么?
其实老款CR-V给我最大的印象就是平庸,我舅舅在我的推荐下买了一台2011款的CR-V。当初我推荐那款车的原因就是CR-V是这级别最中庸的选择:你说动力吧,2.4升i-...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月17日
经历全面蜕变老朋友 实拍本田全新CR-V 本田CR-V在SUV领域的火热程度已经无需多言,在今年的上海车展上,全新CR-V一经亮相,就吸引了无数的关注目光。新车一改之前成熟稳重的风格,整体造型变得更加时尚动感,更加爱年轻化,并新增了节能环保的混合动力车型。作为最早一批进入中国市场的合资紧凑型SUV,CR-V的市场表现一直都傲视群雄,此番经历了全面蜕变的老朋友,究竟会给我们哪些惊喜,就让我们来一探究竟。
本田CR-V上市价格表
车型
售价(万元)
2017款 本田CR-V 240TURBO 手动两驱...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月3日
全面均衡 实测本田CR-V锐·混动顶配车 作为城市SUV的鼻祖(或者说最早提出城市SUV概念),本田CR-V终于迎来了换代,同时到来的也包括混动车型(CR-V锐·混动)。作为一款拥有良好口碑的车型,全新CR-V在销量方面并不让人担心,我更关心是混动版本的表现。本田技研所给新CR-V锐·混动带来了什么黑科技?与老款车型比新车又有哪些变化?为此,我们找来了一辆新款的CR-V锐·混动,通过一周的接触,让我们看看CR-V混动都有哪些本领。
新CR-V锐·混动在去年7月上市,售价区间21.98-25.98万元,动力体系使用了混动领域...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月30日
再次进化 试驾东风本田CR-V锐·混动e+ 随着节能环保已经成为时代主旋律,传统车企也渐渐开启了电动化的转型。在今年年初,东风本田就上市了CR-V锐·混动e+车型。在中国拥有庞大客户基盘和良好口碑的CR-V上,搭载本田最新一代插电式混动技术SPORT HYBRID e+系统,也让CR-V成为首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV。我们也知道,CR-V锐·混动e+是为细分市场而生的车型,对CR-V的客群进行了有效的补充。它实际开起来怎么样?产品特点能否满足那些想要买它的人的需求?带着这些疑问,我们对CR-V锐·混动e+进行了试驾。...
查看全文>> 更多相关>>