将跨界进行到底 美系SUV福特锐界评测
它到底是城市SUV还是强悍的越野车,它让我们领略了福特的造车艺术,它是从轿车平台演变而来的SUV。福特锐界在这条跨界之路上走得彻底吗?
车尾造型平庸,智能四驱系统并不适合太强度越野
跨界车起源于上世纪70年代,是由小批量轿车改装而来,为的是满足特殊客户对车辆的使用需求。跨界车的兴起是因为它有着轿车一样的舒适性,越野车的通过性和MPV多变的空间。现在越来越多自厂家加入到了跨界行列。
看到福特锐界的第一印象:是标准的SUV体型,但实际上它出自福特的第二代CD3平台。 CD3平台属于福特与马自达共同研发的全球中级车平台,具备前驱和四驱两种布置方式。像我们所熟悉的马自达6睿翼,正是出自这一平台。同平台上从日本品牌到美国品牌,从前驱到四驱,从中级轿车到中型SUV,这种大踏步的跨界是不多见的。大车身、大空间、大排量的纯美式风格在福特锐界上得以体现。它以38.98万元的起价进入中国,标志着美国品牌SUV力量的回归。但上市之初,大幅度的加价使它在街上出现的机会极少。以至于刚拿到测试车时引起了不少路人的观望。
在国人脑海里美系车总是以大征服一切:大排量、大扭矩、大尺寸,以及粗犷甚至些许随意的设计。在外观上锐界继承了这个传统, 1.93米的车身宽度让大多数停车场的车位变得很紧身,开门时都要小心翼翼,厚重的车门很容易在旁边车上添加一道吻痕。外部魁梧的尺寸同样表现在内部空间,后排座椅横向坐下四个人毫无问题。头部、腿部空间也非常充裕。但在车内功能设计上美式风格消失了,变得细腻人性:打开中央扶手厢能得到一个整齐的储物空间,在里面还能拔到电源、视频、USB接口。而且还破天荒地加入了更多细节:中央扶手盖里设计了卡槽和笔夹,用着虽然不很顺手,但总比没有好吧。不过它还是有水土不服的一面,在北美锐界的油箱盖没有锁,为了适应国情,在进口时专门配备了带锁的油箱盖。但油箱盖钥匙非常滑稽,孤零零地拴在强大的遥控钥匙上。初次加油时根本不会想到是用它来开油箱,所以在加油时我与加油员足足琢磨了5分钟才将油箱盖打开。
2010年4月25日
福特SUV-锐界北京车展实拍 外观很大气
在本届2010北京车展上,福特除了为大家带来了新福克斯车型之外,还为大家带来了一款换代SUV车型-福特锐界。锐界作为爱虎的换代车型,在本届北京车展上以亚洲首发的身份亮相,并且在这回车展上观众会看到两款不同型号的车型,我们也在第一时间为大家献上锐界的实拍图。
福特旗下全新SUV产品——2011款Edge锐界,在瑞士日内瓦车展上首次揭开面纱,此次在北京车展上则是作为亚洲首发的身份亮相,同时锐界也是现款爱虎的换代车型。
福特锐界以全新的形象示人,相比目前国内引入的Edg...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月11日
小马拉大车?谈福特锐界2.0GTDi尊锐型 2.0升排量的美国SUV,还是美国车吗?
2.0升EcoBoost发动机驱动
如此庞大的车身,够用吗?
福特锐界有新“芯”了。全新的福特锐界在原有3.5升V6车型基础上增加了小排量的2.0 GTDi车型,为喜欢锐界这款美国味十足的SUV的消费者提供了更宽泛的选择余地。仅从数字上来看,2.0排量的发动机驱动近两吨的重量似乎有小马拉大车的嫌疑,并且有违美国车大排量的传统。
其实这台发动机我们并不陌生,沃尔沃XC60、揽胜极光以及长安福特蒙迪欧致胜GTDi上,都使用这台2.0升EcoBoost...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月19日
装配全新动力! 实拍进口福特锐界2.0T
今天实拍的车型是精锐天窗版,福特锐界2.0T在外型上与3.5L车型基本上没有区别,充满肌肉感的线条很好地诠释了美式设计的豪放和硬朗。大面积的镀铬横条和福特LOGO构成了夸张的前脸,在城市路段上行驶相信能赢取足够的回头率。2.0T车型相比3.5L车型新增了进气格栅主动关闭系统,在起到控制温度的作用之外,还可以降低一部分的风阻系数。
锐界2.0T全系标配自动大灯,不过全系都没有使用氙气光源和日间行车灯,这一点比较遗憾。前下保险杠两侧并没有雾灯,相对应装上的是獠牙式的进...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月5日
融入诸多高科技装备 试驾福特锐界Edge
除了全新的造型设计和更加精致的内饰工艺之外,锐界Edge搭载的MyFord Touch车载多媒体互动系统等诸多高科技装备,全面提升了车子的科技与豪华感。
与我们两年前测试过的上一代Edge相比,眼前的全新第三代Edge简直有了脱胎换骨的变化。首先从造型来说,全新福特锐界的流线型造型精致悦目,令人印象深刻。
它的车顶颇具力量感,大面积的镀铬进气格栅营造出不凡的气势,并与车头两侧长条状的头灯形成了“T”字型的视觉效果,大气而不失豪华之感。锐届的车头与其他SUV车型相比,长度更...
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