家族中运动感最佳 沃尔沃S60 T6试车记

沃尔沃S60 T6是沃尔沃如今家族中运动感最佳的车型，无论是外观设计、动力总成还是那个提升操控尺度的AWD系统。尽管如此我仍不能忘记它是一辆沃尔沃，目前世界上安全配置最丰富的运动轿车。

可以说，S60几乎掌握了沃尔沃迄今为止所有最新的安全科技：盲点信息系统(BLIS)、人车沟通系统(PCC)、SIPS侧撞保护、RSC防翻滚系统、DSTC动态稳定控制，相对速度30km／h开始工作以及15km／h以内可完全刹停的City Safety城市防撞系统等等。总之在这方面，我们可以肯定它是带有最多安全系统的轿车了。

但安全系统过多的优势似乎也是相对而言的，譬如在测试场中，我就无法对S60的牵引力控制系统和DSTC动态稳定系统进行彻底干预，所以这次的S60性能深度测试也正是在人机共存的情况下完成的。

这里可以肯定一点，沃德十佳发动机里面第一次闯进了沃尔沃的产品，S60这台B6304T2的3.0L直列六缸单涡轮双涡流发动机，凭借强大动力、宁静、顺畅这一系列优势组合，成就了今日的殊荣。论起根源，S60这台直列六缸发动机也是以宝马的N55B30为目标而研发的，整个转速区间输出做得很线性，爆发力更加到位。爱挑剔的同事几次想去察觉涡轮迟滞，最终感受到的都是微乎其微的。当然，如果与宝马335i这种纯性能车进行比对，它显得还是有些温柔，不过相比同族的沃尔沃S80L装备的那台T6发动机，优势还是很明显的。S60的这款为更新版本，在动力数据上调校更高，现在它可拥有224kW／5600r／min的最大功率以及440Nm／2100-4200r／min的峰值扭矩。

由于承受动力极限的制约，6档双离合变速器仍没有装配在T6车型上，因此我们见到的是那台可承受最大扭矩范围更高的Geartronic 6档手自一体变速器。不过，这也没什么新鲜的，Geartronic也只是沃尔沃对自己手自一体变速器的一种称呼，我们只要把它看做类似保时捷的Tiptronic就很容易理解了。