气势汹汹来袭 官方图解新一代宝马3系
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2011/10/18 12:46:00
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将宝马3系称为运动轿车的标杆一点都不为过,这不仅仅是一个口号,也是积累的口碑,完美的前后质量配比、精准的转向、出色底盘调教功底,宝马3系从设计初衷到实际表现都是围绕着“运动”二字,在同级车里的性能表现也堪称优秀,它每一次升级换代都会引起很大的轰动,全新一代3系车型在前几日在海外发布,全球无数的媒体和车迷都将目光都投向了它的身上,尽管新车上市还要过段时间,但我们已经可以通过清晰的官方图片来详细的打量一番。
第一代宝马3系(E21)诞生于1975年,此次新发布的为第6代车型,它将会有哪些吸引人的亮点呢?让我们先从外形说起。宝马3系每一次换代都会带来不少喝彩、议论甚至是争议,就像第6代车型的外观一样,人们对它的看法褒贬不一,尤其是与中网连在一起的大灯是大家讨论最多的话题。
无论您觉得好看还是不好看,它就是这么设计出来,如果您喜欢3系就得接受这样的前脸,新式样的灯组让前脸显得更宽,双肾的进气格栅变得更大,因此面部的狰狞感也更为强烈。如果您觉得新设计不满意,那么也完全没有必要去指着它,每次全新的造型都会引起部分人的排斥,事实证明对宝马而言,通常不存在好不好看,而是习不习惯的问题,当年的7系也是遭到不少非议,而如今身上的很多元素却成为其他厂商效仿的对象。
新3系灯组的样式还是继承了现款车型大致轮廓的,只是向中网延长了一部分让人感觉变化很大,前脸也运用了更多的直线,以此来增强力量感。第一次看到新3系的时候,我对前脸设计也略有不适应,但与老款照片一对比很容易发现,新车型的明显更加具有活力,在气势上也更容易让人联想到生猛和运动之类的词汇。
尺寸对比(mm) |
车型 |
全新3系 |
现款3系 |
长 |
4624 |
4531 |
宽 |
1811 |
1817 |
高 |
1429 |
1421 |
轴距 |
2810 |
2760 |
将新款与现款车型在侧面车身线条上基本一致,但是新3系略微下沉的车头造型和尾部的小变化让人觉得更有动感。新款车型除了宽度比现款略窄外,长度和宽度方面都有提升,轴距也增加了50mm而达到2810mm,加长后的操控能力是否有所下降还有待考证,不过厂商也强调新3系的后排空间加长了15mm,头部空间增加了8mm,看来宝马此次也更加关心乘坐需求。
全新宝马3系的尾部设计也达到了家族化的统一,尤其是尾灯造型大家并不陌生,远看起来与5系车型非常相似,如果不是因为3系的车身会显得小巧一些,还真会以为是5系来了,相比现款3系尾灯的设计,新款车型削减了些锐气而变得更为阴柔,融入整车的线条也很合拍。总的来讲,全新的宝马3系的外形改变还是很有看头的,年轻和活力将继续围绕着新一代3系车型。
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■售价分析
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试驾信息
试驾时间:2011年11月
试驾地点:西班牙
试驾天气:晴
试驾里程:20公里
撰文:原创报道组
图片:马征
车辆售价:未上市
车辆提供:宝马汽车
车辆信息:宝马328i
发动机形式:...
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