乘胜追击 试驾奇瑞虎1.6 DVVT

根据有关部门的统计，在上半年中国自主品牌SUV的销量排行中，奇瑞的经典车型瑞虎依旧名列前茅，保持如此旺盛的生命力这对于一款上市多年的老车型来说实属不易。在过去几年里，瑞虎有两次较大的外观和内饰的升级。在车型上，除保留了传统设计的经典版外，还推出了具有全新前脸设计的精英版和D日欧版，形成了三箭齐发的态势。在动力上，除了原始的1.6L、1.8L和2.0L三款发动机外，2010年11月，瑞虎精英版还增载了中国自主品牌第一台1.6L机械增压发动机，在保证较低燃油消耗的同时，提供更为充沛的动力。今年7月，作为瑞虎市场主力的1.6L车型又对发动机进行了升级，搭载了奇瑞最新的DVVT发动机，在动力和油耗方面双升级，以一个出色的表现乘胜追击，继续巩固瑞虎良好的市场表现。

上次我们对搭载1.6L机械增压发动机的1.6S车型进行了试驾，发动机在性能上的出色表现和敏捷、快速的。向应的确给每一个试驾编辑都留下了不错的印象。不过相对于占销售份额更大的1.6L车型来说，这台7.6S车型更像是一个提升瑞虎品牌形象的车型。然而这台1.6 DVVT瑞虎精英版则不同，虽然在动力表现上没有1.6S抢眼，但特殊的身份注定其肩负的重担之大。

了解奇瑞汽车的人，对1.6L DVVT并不会感到陌生，这台率先匹配在奇瑞A3上的发动机凭借着出色的动力输出指标和良好的燃油经济性给A3树立了不错的口碑。这台型号为SQ RE4G16的发动机是自主品牌第一款采用进排气门连续可变正时DVVT技术和可变进气歧管VIS的汽油发动机，因此相比老款机型在动力输出方面有着明显的提升，最大功率在发动机转速为6 150r／min时达到了93kW，在转速为3900r／min收获160N·m的最大扭矩，分别比老款提升了6kW和13N·m，而在油耗方面，厂家提供的60km／h等速工况下的油耗仅为4.0L/100km，显然也比老款车型有小幅的提升。