又刮改装风暴 实解四款旅行版轿车改装
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2011/10/27 8:37:00
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旅行轿车在市场的占有量并不是太高,而且价格相对三厢版轿车还要贵,所以可能不是太多见到。但是旅行版轿车在改装界却十分的吃香,不少改装厂都对旅行版的轿车感兴趣。近期高尔夫旅行版也在中国亮相,势必又要刮出一阵改装旅行版轿车的风暴。现在,我就带大家来了解一下欧日各改装厂对旅行版的轿车的改装吧。
DAMD改装斯巴鲁力狮
DAMD是日本一家专业的汽车改装厂,参与的品牌包括本田,日产,马自达,三菱,丰田,斯巴鲁等日系车。
这次,DAMD改装厂把对象瞄准了斯巴鲁力狮,DAMD的工程师把一套外观套件平衡了高性能下保持着黑色金属的华丽面貌,把运动和旅行的魅力展现得淋漓尽致。
DAMD改装斯巴鲁力狮
前面的保险杠加装在大气的进气格栅下突显了霸气,而添加的扰流板更加如虎添翼。银色的进气格栅习惯性的安上了斯巴鲁的logo,前脸的扰流效果和冷却效果都得到改善,再配上接近无痕连接的引擎盖,立马生色不少。DAMD同样给侧面和后面增加了吸引力,侧裙提高了两侧的导流性,而后扰流板则使屁股更加的饱满,为整车的套件改造写下了圆满的一笔。
DAMD改装斯巴鲁力狮
既然是旅行版的轿车,那肯定会有长途跋涉的旅途了,当然少不了一套好的车轮了。DAMD用上了银色的Racing Sparco NS-06 Cheetah轮毂搭配Bridgestone Playz PZ-1轮胎,系数是225/35R-19。
DAMD改装斯巴鲁力狮
在内饰的工程中,座椅是主打对象,这样才能舒服的享受着。它配了一套红色皮革的Bourgundy轮椅,是双线编织的,美观且质量得到保证。
DAMD改装斯巴鲁力狮
而黑色的只是DAMD其中的一个力狮改装版本,还有一个是蓝色的力狮旅行版,是碳纤化的改装品,这就更具有运动性和性能化了。
DAMD改装斯巴鲁力狮
价格:
空力套件:163800 日元(1556欧元)
前保险杠:81900日元(778欧元)前挡泥板:81900日元(778欧元)
侧裙:40950日元(389欧元) 后下巴扰流:44100日元(419欧元)
碳纤维空力套件;244650日元(2324欧元)
前保险杠:134400日元(1276欧元)前挡泥板:81900日元(778欧元)
侧裙:50400日元(478欧元) 后下巴扰流:65100日元(618欧元)
2010年2月21日
性能表现令人吃惊 测试斯巴鲁力狮2.5GT 力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系,他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统,同时又不同于翼豹等,这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将,喜欢在城市中暴走,一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象,今天我们体验的就是新力狮,而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版,不过似乎配置有点低。
● 外观:身材匀称、特点鲜明
如果你是那种对中型车言必说尺寸、空间的俗人,那么对力狮完全可以...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月23日
更细腻更加精致 车展实拍斯巴鲁新力狮
经过两年的沉寂之后,在2012年北京车展,我们终于迎来的斯巴鲁力狮的改款车型。斯巴鲁近几年在国内的销量攀升速度较快,这与它较高的性价比密不可分。作为全部产品中唯一一款中级轿车,力狮在整个产品线中也有着不可撼动的地位。本次车展推出的新力狮,在大部分设计上都延续了老款的设计,不过更加精致的它,要比老款看起来更细腻。
新力狮整体样式并未发生颠覆性的变化,只是在局部区域采用了更为精致的设计风格。大量镀铬条的出现,让这款进口三厢车更加细腻。车前部除了前大灯总成外,都发生了些许改变,最...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月11日
内外细节做工详解 斯巴鲁新款力狮实拍 引言:斯巴鲁新款力狮将于9月15日正式亮相,相比老款车型,新款在车身外观以及内饰多方面均有不同程度的升级,下面一起通过图解来了解一下新车的做工方面的情况。
斯巴鲁新款力狮将于9月15日正式亮相,相比老款车型,新款在车身外观以及内饰多方面均有不同程度的升级,下面一起通过图解来了解一下新车的做工方面的情况。
新力狮的前大灯在原来老款车型的基础上有了一定的变化,大灯更加锐利和醒目,同时带有清洗功能。钣金的做工非常细致,翼子板与大灯的接缝也非常均匀。前进气格栅多了两条镀铬装饰,整体...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月6日
添加舒适/实用 图解2013款斯巴鲁新力狮
外形很“丰田”
如果不看车标,你很难认出这是一辆斯巴鲁车型,倒是与凯美瑞、天籁等追求舒适风格的日系车有些相似。新力狮的车身尺寸为4745mm×1820mm×1575mm,轴距2745mm,长和宽都只是略有增加,只有车身高度增加了70mm。2.5GT车型的宽、高和轴距则与老款车型保持一致,分别为1780mm、1505mm和2750mm。这些增加的高度主要都体现在了车身的最小离地间隙上,200mm的离地距离明显是为了增加车辆的通过性,但是动力最强劲的2.5GT还是为了更好的操控性而并没...
查看全文>> 更多相关>>