海外有“艳遇” 罗马试驾大众小车-up!

    前言：仅仅是在今年9月法兰克福车展正式发布后的一个月，小编获得机会远赴意大利首都罗马，第一时间试驾大众在小型车领域的最新力作up!。就请与编辑一起走入文艺复兴的圣地，被车迷誉为“小车天堂”的罗马，与小巧的up!来一次深度的幽会。

    So,What's up?

    说起up!，不得不提到另一款国人或许并不特别熟悉，但已经在欧洲销售多年的大众两门四座小车Lupo（路波），从传承的角度来看up!可以被视为Lupo后继车型，但绝不仅仅是简单的换代。Lupo车型与国产第一代“四眼Polo”外观极为相似，如果不去仔细辨别，很容易将而这混淆。或许是由于过于缺乏个性，同为小型汽车（严格来说在国内被称为A00级），Lupo的销量与这一领域的竞争对手相比明显逊色不少，而up!的出现则昭示了大众打破这一现状的决心。

    长久以来在小型车领域似乎形成了一种“两极分化”的默契，一类小型车标榜个性、设计感、时尚外型甚至是出类拔萃的性能，比如文章开头提到的MINI/Fiat500与Samrt无不是如此。而另一类诸如老款雪弗兰sprak甚至中国的奇瑞QQ、印度的TATA，都立志于为用户提供最为廉价的代步工具。up!则恰好兼顾这两种略显极端的市场定位，目已经在德国预定发售，售价为9850欧元起。不到1万欧元的起价为用户提供了一台廉价的小车可供选择，同时这台小车还具备了讨人喜欢的外观与一贯值得信赖的造车工艺，这就是up!所能带来的。

    色彩定制 white up!&black up!

    up!根据配置不同共推出了三款基本车型，分别是take up!&move up!以及high up!同时还在high up基础上推出了两款升级色彩定制车型white up!&black up!，与普通版本不同，颜色定制版本装备有独特的车身徽标以及轮毂，整车外形更胜一筹。

    很幸运笔者当日能够驾驶一台white up!在罗马城内穿行，个人认为颜色定制版本up!最吸引人的当属特别版15寸轮毂。以白色的white up!为例，陶瓷质感的白色材质与铝合金包边构成的轮毂质感一流，颇有艺术气息。而对一部分改装爱好者来说，只要将底盘降低，配合原本已经非常出彩的轮毂，即可轻松营造Hella Flush风格，更加夺人眼球。