配置有所缩水 实拍2012款马自达3经典版

    此次2012款车型并不是一个年度大改款，马自达3之前最低售价来自1.6 MT经典款时尚型（或许各地还存少量现车），以上海地区优惠行情为例，11.68万元的原价优惠后为9.88万元，相比新推出的2012款马自达3经典版最低配置的1.6L MT特惠版（目前无优惠）贵出2000元。下面就请大家跟随我的文章，看看2012款减了哪些配置，并一起探讨减去的配置是否值这2000元差价。

“看得见”的减配——

■ 外观：以轮毂样式、大灯内部为主

    家族老少两代车型销售情况并不少见，从目前仅拿到的减配内容来看，2012款马自达3经典版的推出兴许是长安马自达让它与马自达3星骋拉开价格区间的手段而已。当然，这仅仅是我的猜测。国产马自达3从上市至今有些年头了，但整车外形依旧保有着相当程度的竞争力，只能说这款车型设计至今仍不落伍。

    新推出的2012款车型改动不多，主要是对于轮毂的样式与大灯内部进行调整。老款经典版车型上的铝制轮毂在新款1.6MT车型上变成15寸钢制轮毂，并使用铝塑材质的轮毂罩，样式更像星骋2.0L车型的简化版。而两款1.6AT车型则使用星骋15寸铝制轮毂，样式却与星骋1.6L车型保持一致。2012款车型仍使用固特异品牌的轮胎，星骋则全系标配了锦湖品牌的轮胎。

    2012款并没有改动大灯的造型，减配掉原来大灯内部的黄色反射镜。虽然不是特别重要的配置，不过我还是要对这个反射镜进行说明，它能在转弯中让转向灯更广更亮！一定程度上对行车安全起到帮助，减配这个配置真的不应该。

    除了轮毂、前大灯等“看得见”的变化以外，2012款配置车型同时均减去了防石击板。总体而言，外观上的减配程度为小幅，除了轮毂样式发生变化与大灯内部调整外变化极小，如果不是对于马自达3非常了解，仅凭肉眼很难去分辨它与老款车型的区别。

    尾部依旧是五年前的设计，当初这圆形的透明灯罩尾灯至今看来仍不落伍。光秃秃的尾排与老款经典版车型上毫无差异。但仔细观察，我却始终没有发现倒车雷达，不知配置略高的1.6AT标准版上是否也是这样。