如你所愿 一汽-大众全新迈腾简单体验
这又是一款让大家期盼多时的新车,每当试驾这类热门车时,我都想在驾驶报告的最后问各位一个问题:它如你所愿了吗?
大家先不用急着回答我的问题,老规矩,咱们还是看完驾驶报告再说。
全新迈腾代号B7L,这三个字母不用解释,大家都清楚。早在欧版B7筹划阶段,中德双方就开始为中国市场打造加长版车型。那么加长了多少?100毫米(相比上代迈腾),加长后新迈腾的轴距达到了2812毫米,空间宽敞那是一定的,甚至有人半开玩笑的说,全新迈腾的后排空间都快赶上C级车奥迪A6L。
虽然有点夸张的成份,但是全新迈腾的确是按照高级别车的生产标准制造。它的外形和内饰是由大众旗舰车型辉腾的设计团队完成,许多地方也都是借鉴了辉腾的设计元素。
比如说车身侧面的两条腰线,设计者称其为“锐棱”。它从头灯开始,沿窗框下沿一直延伸至车尾,视觉上既稳重又不失动感。另外,这两条锐棱采用了冲压模具零圆角的先进制造工艺,可以在一定程度上增加车辆侧面的安全性。除了和辉腾一样的腰线设计,前脸的造型也是和辉腾极其相像。四道由明亮与亚光相间的双镀铬饰条格外引人注目,戏称四道杠(辉腾是五道杆),在其两边是矩形的前大灯。每组大灯里有15颗LED灯组成的日间行车灯,当它们点亮时正好形成一个“J”字型线条。
车尾也是LED灯组,当尾灯亮起时会呈现出和辉腾近似的“M”造型,正好契合了迈腾英文名“MAGOTAN”的首个字母。从整体看,全新迈腾延续了德系B级车端庄稳重的传统气质,同时,大量新式和高档次设计精髓的运用又极大提升了车辆的豪华感。相信各位见到实车时,这种感觉会更明显。
相比外形,内饰或许给你的第一感觉有些平淡。可以理解,因为我坐进车内后的第一印象也是如此,主要是因为基本布局没变,依然是典型的大众风格,所以对于看惯了大众车的人来说就少了些眼前一亮的新鲜感。但这只是第一眼,仔细体味,会发现新车在很多细节上比原来要更加讲究。为了营造出车厢内高级精致的气氛,新迈腾采用了大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、恰到好处的真桃木装饰、内部植绒、发光迎宾踏板以及德国大众最新的软质材料仪表板。
2017年12月11日
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此次实拍车型为2018款 380TSI DSG 旗舰型(下文简称迈腾),厂商指导价31.69万...
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12月18日,大众中期改款迈腾家族在北京正式上市,燃油版共推出8款配置车型,官方售价区间为18.69-30.99万元。插电混动版共推出2款配置车型,官方售价区间为25.39-...
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