走过39个年头 到店实拍本田第九代思域
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2011/11/2 11:30:00
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[导读]从1972年7月第一辆本田思域问世,到现在已经走过39个年头,之前共有八代车型,而今天实拍的思域则是其在2011年投放的全新第九代车型。
新思域到店
从1972年7月第一辆本田思域问世,到现在已经走过39个年头,之前共有八代车型,而今天实拍的思域则是其在2011年投放的全新第九代车型。之前它已经于成都国际车展上亮相过,随着10月29日的全国上市,其最终款型和售价均已全部确定。第九代思域总共提供六个款型,两种排量,售价区间13.18~18.58万元。实拍车型为1.8L VTi自动豪华版,售价15.78万元。
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一眼望去,感觉第九代思域和第八代车型并没有多大变化似的,但经过对比发现它几乎完全变了,车辆头部甚至找不出现款八代思域的设计。六边形格栅和飞翼式的镀铬LOGO对于家族脸谱的贯彻度极高,底部的双黑色横条看起来少去些运动感,到时增添了不错的尊贵感,对于家用车来说也不是坏事。不过这样的设计却在2.0L TYPE-S上有所改动,还原为蜂窝状的前格栅还是将思域拉回运动范畴。
大灯依旧凌厉,内角的多边形修整看似是时下的主流设计手法,灯组排列也较现款车型发生了变化。示宽灯和转向灯交换了位置,并加入了氙气大灯和大灯清洗功能。
前杠采用多线条设计更为激进,这要比现款平滑式的前杠设计在视觉效果上强得多。进气口和雾灯外罩也要更为运动化,椭圆形雾灯也加入了辅助视觉提升的镀铬罩。
2014年6月30日
历经40载的岁月历练 试驾新思域/思域Si 历经40载的岁月历练,在9代车型当中不断进化。刚刚上市发布新款改款东风本田思域正式进入市场开始打拼。本次的改款完全采用了美版现款车型的外观设计,同时,性能版思域Si也在本次试驾之列,那么快来进入本次的新思域的试驾体验文章。
本次试驾的东风本田新思域,实则是第九代思域的中期改款车型,同时也与现款美版车型同步。在本次推出的新款东风本田思域车系当中全部采用1.8L排量发动机,之前的2.0L车型被取消。而最新在国内推出的思域Si车型搭载更为强劲的2.4L发动机,动力表现十分令人期待。
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中庸之道间的操控舒适 本田CIVIC思域 动力性和燃油经济性,操控性和舒适性,如同鱼和熊掌很难兼得,而CIVIC却试图在两者之间努力寻找一个平衡点,以争取尽量多的市场。 下面,为了使消费者更好地了解CIVIC的方方面面,本文将从外形,动力性和操控性几方面展开。 外观 国产思域直接来自北美版,外观只做微小变化的,虽然已经上市1年了,但它的外形仍然没有使人产生视觉疲劳。流线型的车身基本上延续了上一代Civic的设计风格,不同就在于全新第八代思域的车身线条比七代思域硬朗了许多,纤细头灯与镀铬中网融为一体。车头的本田标牌...
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换壳还是换“核”走进本田新思域的世界 六月是个缤纷多彩的月份,不仅有很多好电影(例如哥斯拉、X战警、变形金刚4等),还有不少新车推出,而改款思域就属于备受期待的六月新车之一,据官方透露将于6月27日在广东肇庆上市。现款思域(第九代)是2011年10月29日上市的,至今还不到3年就推出改款车型,对于这种经典车而言算是更新周期快的,原因很明朗:现款思域并没完成提升销量的使命。根据现在曝光的信息看,改款思域就是现款美版车型,那么,新车只是换了壳,还是换“核”呢。看了下文您大概就了解了。
市场定位:针对小资家庭的家用车
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贯穿式空调出风口 本田全新思域实拍图 近日海外媒体曝光了一组本田全新一代思域车型到店实拍图片,新车计划在本月在海外市场陆续开售,并开启交付工作。而国产车型计划在今年年内正式发布,并于2022年初上市开售。据悉,海外版车型公里将搭载1.5T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机,最大功率分别为134kW、118kW,峰值扭矩分别为240N·m、187N·m,传动系统匹配CVT变速箱,而国内市场车型或将全系搭载1.5T引擎。
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