整体更显得豪华精致 解析2013款大众CC
全新的大众CC已经迎来了改款,将在2011年的洛杉矶国际车展首发亮相。相比老款车型拥有更加沉稳的外形,整体更加豪华精致。是一次成功的改款,继承了很多大众家族全新的基因。
整体外形更加的保守 增加了豪华和精致感
现款大众CC
前脸在保留CC动感的同时更多的向家族风格靠拢
2013年款的CC在外型设计上,全面的向家族风格靠拢。全新的CC大量的运用了直线条的设计很有棱角。前脸更接近B7的风格,设计很有延续性,现款的CC如果不提到底盘很难有人联想到他和帕萨特B6有关系。如果说现款是大众最美汽车,那么2013款就只大众最时尚科技的4门轿跑。
U型LED日间行灯是改款最明显的变化
U型LED日间行车灯造型更加流畅动感
现款的大众CC主要集中在对细节的修饰和完美。全新造型的大灯,相比现款没有复杂的曲线。灯罩下边线是使用更流畅的回旋镖式的设计。虽然是“U”型LED日间行车灯,但是造型还是和其他大众车型不同。整个LED灯的排列更像是对灯罩线条的修饰恰到好处。
2010年7月3日
国产也优雅 抢先实拍一汽大众CC2.0TSI 最近的一段时间内国内某著名汽车品牌关注度很高,从那个叫什么“DSG门”再到各种上市的“1.4TSI”车型,一汽大众都被人们所提起。而在2010年4月开幕的北京车展上,一汽大众更是隆重推出了旗下两款重量级新车,高尔夫GTI和CC。
随着高尔夫GTI的上市和销售,只剩下CC还没有揭开神秘面纱。虽然这款国产CC将在7月份上市,但在近日国产CC已经悄悄进入北京某4S店,小编得知消息后马上前往,今天就为大家呈现国产CC的实拍文章。闲话不多说,让我们一起来看看吧。
国产CC在外形上充分保留...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月20日
并非十全十美 体验一汽-大众CC 2.0TSI 虽然人与人的审美标准各不相同,但面对CC的外形却几乎都能给出肯定的评价。这款定位高端,外形美观的大众车型不仅以进口方式打入中国市场,在2010年7月15日,由一汽-大众生产的CC车型也已正式上市。借上市发布后举行的大型巡游路演机会,我们对一汽-大众CC进行了更为深入的体验。
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外观:独特的四门Coupe理念造就出最美大众
在对于CC的外形所作出的报道中,媒体和厂家均反复用其获得的多项大奖来强调其设计的合理及前瞻性。在这其中最常被人提及的便是最具分量的“红点设计奖”(r...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月18日
魅力曲线依旧 试驾一汽-大众CC 2.0TSI 一直以来我们都不得不承认,当一谈及车辆在设计上的美感时,德系企业的众多车型就开始逐渐离我们远去,而凑上前来的一般都是那除了外观别的均表现中规中矩的法国车。但纵观德国来看,他们并不缺乏艺术气息,无论是市政厅教堂等那些具有典型哥特风格的建筑,还是大音乐家贝多芬所创下的那一首首激情四溢的交响曲,无不是德国人民艺术气息的体现。
[大众CC 25.28-29.98万]
从德系车一贯的风格来看,稳健与庄重是它们所最大程度表现出的气质,而对于华丽与时尚感来说,它们就要稍显不足了。直到它的出现,一款被欧洲...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月18日
最亲民的四门轿跑——大众CC 随风而来 它静止时像风,它奔跑时像画,它在我的印象中已经没有了动静之分,只有那一道最为迷人的弧线让我再也无法抹去,它就是大众CC。
更为犀利的眼神在横向拉长的大灯上显露出的是大众家族式的亲和力。
扁平的V字形前脸和发动机盖上菱角分明的几道棱线是它表情中活力的一部分。
疝气大灯、大灯清洗系统、感应雷达灯高科技设备一应俱全
尺寸上,大众CC的长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm,比同平台的迈腾长了39mm,宽了35mm,而高度却降低了55mm。这样的身段让大众CC...
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