不仅有智商还要有情商 新宝马1系感受

一辆好车，除了要有智商还要有情商，不能只靠光鲜的技术、性能、数据打动人，还要懂得如何搞搞情调，让开过它的人都感觉像是在和另一半约会！

虽然1系是宝马家族入门级以及相当年轻的车型，自2004年第一代面世至今不过7年的光景，而且它面对的也是年轻更有活力的买家。但在我看来它仍然是典型的德式风格和宝马基因浓厚的代表，严谨中稍稍多了点严肃，性能中稍稍少了些兴趣。它最多算是一个活泼的大男孩而不是搏出位的坏小子！

宝马似乎也意识到1系在性格上应该再开放点儿，于是更感性的全新1系亮相了。在其众多不得不说的全新特征之中，我首先被它的双重容貌所打动1宝马为第二代1系设计了Sport Line和Urban Line两种内外部套装，我们可以暂时称其为运动版和都市版

其中Sport Line配备了带专用座椅套的运动型座椅、带对比色红色缝线的运动型真皮方向盘、一个红色钥匙扣、可调中央扶手、黑色高光内饰条带哑光珊瑚色对比饰边。仪表板采用独特的数字和刻度设计。氛围灯可以在橙色和白色之间切换，在中央控制台及脚坑处，这一特色为运动版所独有。

此外，其特色还包括16英寸星形轮圈、黑色排气管端饰件以及带有“BMW Sport”字样的车门底板饰件。双肾形格栅、中央进气口饰条、侧进气口镶边以及后保险杠饰件均采用高光黑色。其它选装件还包括黑色高光后视镜盖以及17英寸的双色调轻质铝合金轮圈。

用黑色和红色搭配出的运动气质很容易理解，但什么是宝马想传达给买家的都市风格呢？相比之下，Urban Line采用的是独特的布料／真皮座椅、运动型真皮方向盘、可调中央扶手以及具有现代感的有机玻璃内饰，这类饰件可营造出强烈的层次感，白色是主打配色，并搭配哑光氧化银色饰条。氛围灯和车内照明还营造出引人注目的效果，可在橙色和LED品蓝色之间相互切换。位于8柱上的附加光源增强了照明效果。

“白色”也构成了都市版独特的外部特征，包括可选装的表面棱角分明的白色高光17英寸轮圈、白色的后保险杠饰件、白色后视镜盖、镀铬的白色双肾形栏栅以及中央进气口的白色饰条。此外，侧进气口边缘喷涂与车身同色的车漆，还采用了带有“BMW Urban”字样的车门底板饰件以及白色的钥匙扣。

其实，即便没有这些装饰，新1系也比它的前辈精神多了。略向前倾的车头、宽大的双肾形进气格栅，以及酷似5系GT模样的大灯单元是它的名片。宝马经典的双圆形大灯顶部加入的饰条与选装的双氙气大灯组合在一起，而嵌入大灯内圈的转向信号灯以及一个LED强光灯则提升了整体效果。此外，1系的另一项创新是将侧面转向指示灯集成在了外部后视镜中。

从侧面看轮廓，Hofmeister kink曲线——侧窗后部的反转曲线一直接延伸至C柱，延续了车门开度较大，便于乘客从后排上下车的优点。宽大的车轮拱罩和大面积的尾灯组突显了尾部的气度。可大角度开启的尾门略微凹陷，开关就是位于中央的宝马徽标。

外观设计上给人的感觉是新1系似乎比上一代大了不少，数据证明这样的视觉传达是准确的。车身比前辈加长了85毫米，达到4324毫米，而轴距也长了30毫米，达到2690毫米。车身整体加宽了17毫米，达到1765毫米。更值得一提的是前轮距增加了57毫米、后轮距增加了72毫米，变化都相当明显。唯一不变的是车高，仍为1421毫米。由此获益的是后排座的腿部空间增加了21毫米，行李厢标准容积扩大了30升，达到360升，如果放倒60／40比例分折的后排座靠背，容积则可扩大至1200升。