城市和越野无处不在 雪佛兰科帕奇体验

给你一辆SUV，你会做什么？开着它上山下海，还是在城市的大街小巷神游？我开头上科帕奇在上海度过了充实的一天，也体验了它在城市生活中的无所不能

早上一出门，楼下的邻居就对我说：“你又换车啦?这个车蛮大气的，多少钱啊？”我回答他：“25万7千8。”“不贵嘛，这车看起来真不错！”邻居知道我经常开试驾车回家，但这次见到科帕奇却出奇地感兴趣，因为他也正在考虑买一款实用而且不贵的SUV，我便向他推荐了这个雪佛兰的全进口车型——科帕奇。

“科帕奇到底怎么样?”邻居问我，我说：“这车不错，做工扎实、价钱合适。”因为我也没开过这辆车，只能先根据第一感觉来回答他，不过紧接着我对邻居说，“今天我会好好地体验一下这辆车，回头告诉你吧”。

要以貌取车

可以肯定的是，科帕奇的外形吸引了邻居。当然，全新的科帕奇在外形上的确有了很大改观，它更凌厉、更大气、更男人。与这一代的雪佛兰产品相同，宽大的进气格栅与闪耀的金领结Logo俨然成为了雪佛兰的家族造型特征。这是一款升级产品，与上一代相比，新科帕奇将不再是那个外表平平的中庸者，而是处处充满阳刚气息的战斗英雄。

更要注重内在

相比外观上的改变，新科帕奇的内部更具新意。从前那个到处亮着暗淡绿光的仪表盘与中控台已经一去不返，取而代之的是更加时尚、更加亮眼的冷光蓝色。那个不被大多数人看好的大方向盘也变得更加多功能化，不仅具备了音量调节、蓝牙电话开关等常用功能，居然连空调风量调节按钮也被集中到了方向盘上，这确实令人吃惊，但用起来却非常方便。

动力与操控更新换代

这一代的科帕奇全部配备了通用的2.4升全铝DVVT发动机，这是ECOTEC系列发动机中的一款，最大输出功率167马力(123千瓦)，峰值扭矩230牛米。除了全新的发动机外，新科帕奇还配备了技术更加先进的Hydra-Matic六速自动变速器。这两个利器相搭配之后，新科帕奇的驾驶感觉焕然一新。

轻松游走城市间

恰逢周末，正好约上好友去过过卡丁车的瘾，路途遥远，开着科帕奇载上好友，向卡丁车场进发。还好路上不堵，不然我这个堵车烦燥症又要发作了，科帕奇的身材虽然庞大，但在城市道路的穿梭中并不笨重，反而会让你觉得灵活，发动机的功率输出与变速箱的匹配很完美，转向力度刚好合适，它让你在驾驶这个大家伙时感到游刃有余，我想即便是女性驾驶者也应该会有这样的感觉吧。高速公路上行驶时，科帕奇非常稳健，发动机及车身外部噪音控制得非常不错，完全超越了这一级别的SUV。

越野?当然不在话下!