追求车主之理想 试东风本田第九代思域

可以说，丰田追求的是均衡之美，实用好用，放弃特色与气质。而本田正好相反，尽情发挥，追求车主之理想。

作为本田旗下最重要的中型轿车思域，自2006年在中国国产第八代至今，成功达至年销量超过10万部，成为本田在中国内地市场上的中坚力量，转眼已过5年，全新大改的第九代车型如约登场。

思域有着多种车身形式和规格，按照惯例，国产的型号是四门三厢轿车版，与北美版几乎一样，但配备级别稍高一些。外观方面，上一代也就是第八代前卫激进的外观设计相当成功，而第九代传承了上一代的设计理念，因此对外观的改动不大，但突出了棱角线条，显得更加刚毅。配备方面，本田专门针对客户的反映，做出了多项针对性的改善，主要是提升舒适性与配备水平。

数字时代

大量先进的电子系统是第九代思域的一个重点，坐上驾驶座，感觉就像被电子系统所环绕，本田形容其为“全息座舱”，的确令人感觉相当华丽炫目。方向盘后面传统的位置是大型的彩色仪表盘，在这一区域里，集中了一些相对次要的行车信息显示，中央位置只显示发动机的转速，两边则集合了一些提示警告灯。仪表台上方，是另外一组电子显示器，这个位置更适合驾驶者在行车时的观察，可以说是最重要的地方，此处显示最为重要的行车信息，包括车速与油耗等。同时还在此处设置了一个6英寸的彩色液晶屏，可显示多项信息。对于豪华导航版车型，中控台上另外再配备了一个大型显示屏，主要功能是导航与影音，导航系统非常先进，可以为车主带来很多的实用便利性。显示屏还具备手写功能，此显示屏功能非常多，需要车主花一些时间摸索学习。一大一小的双彩屏是新思域的一大卖点，不仅令车主使用方便，也让车主获得了心理上的极大满足，在同级车中更是无出其右。

前排当然是整车的重点，细细查看，各处的用料与做工都令人满意。不过，由于整个仪表台的华丽夺目，相比之下，下方排挡杆位置则相当显得简陋了些。另外，新思域并非全部都提升了功能与配备，有些看似不太重要的功能配备则略显不足。例如，电动窗只有驾驶座一侧是自动的，除最低配备版外，空调系统虽都是自动恒温式的，但并非双区式的。当然，我们可以理解，假如全面设备都提升的话，成本必会大幅提升，配备提升当然更好，但也不能无度索求，本田只是挑选了重点进行提升。试车时新车的售价仍未公布，但估计会与上一代保持同样的价格区间，假设如此的话，客观地说，第九代思域在同级别车中的配置算是较高的，在同级别合资品牌车型中的性价比也几乎是最高的。