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Jeep的终极越野利器 牧马人烈马变骏马

  纠错  2011/11/9 2:20:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

作为Jeep品牌的终极越野利器,牧马人总在不断进化。在改进了中控台设计之后,2072款牧马人换装了全新的动力总成。于是,在永恒不变的野性韵味之外,牧马人更多了几分细腻。

在我的眼里,Jeep牧马人是一款非常自我的车型。身为硬派越野车的代表,个性化是牧马人不可或缺的重要卖点。不论各类SUV如何改进,牧马人的独特魅力始终没有被取代。

任何一款车都需要市场的支持,Jeep品牌也正是本着这一理念不断地完善着牧马人,让它更加贴合市场需求。自从改进了中控台设计,曾经固守着野性设计的牧马人开始在一定程度上重视豪华感了。从现实意义上来讲,虽然这样的变化并不会带来性能的提升,但对于一部分消费者来说,无疑还是多了一个选择牧马人的理由。

为了实现真正意义上的升级,2012款牧马人将改进的重点集中在了动力总成方面。Pentastar V6发动机的排量为3.6L,相比老款车型搭载的3.8L发动机有所下降。别看新发动机的排量小幅减少,但性能数据相比老款发动机有大幅提升,其中最大功率增强了40%,为209kW,而最大扭矩也提升了10%,达到了347N·m。不仅如此,新款发动机的质量也减少了15kg,对减少整备质量、提高越野通过性都起到了一定的作用。

熟悉牧马人的消费者一定会对其4挡变速器的表现记忆深刻,因为这歉使用了多年的变速器如今已经显得十分落伍了。在越野通过性方面,那款4挡变速器的表现倒是可圈可点,但提及它在公路上的表现,的确有些差强人意。2012款牧马人彻底终结了这一局面,全新调校的5挡手自动一体式变速器的性能有了本质的改善,其换挡平顺性与普通轿车没有什么两样,优化的齿比设定也让发动机的转速更加合理,有效提升了2012款牧马人的高速性能。除此之外,新款变速器的?挡有着比从前更低的齿比设定,这意味着2012款牧马人在1挡行进时可以获得更大的牵引力,原本就已十分强悍的越野通过性因此获得了进一步的强化。

在全新动力总成的帮助下,2012款牧马人只用8.1s便可以从静止加速到100km/h,足以与大多数轿车相媲美。由于发动机和变速器的协同更加顺畅,综合油耗也下降到了11.9L,堪称硬派越野车中的典范。由于采用了更加完善的发动机舱隔音装置,2012款牧马人在全力奔驰时的噪声水平显著降低。即便是深深踩油门做急加速,传入座舱内的发动机噪声和路面噪声也明显减弱了不少,发动机的吼叫不再像从前那样深沉,而是高亢了很多,听起来有点像运动型轿车的风格。

从前一提到Jeep牧马人的车主,我们都会自然而然地想到“越野发烧友”这个词。的确,曾经的牧马人个性太过强烈,如果不是痴迷于越野驾驶的人,恐怕很难抛弃舒适性的需求来选择牧马人当做座驾。然而,随着2012款牧马人的推出,那个令完美主义者望而却步的时代一去不复返了,顺畅感与通过性已经得到了良好地兼顾,强悍的越野利器如今也拥有了优异的公路表现,更加适合日常驾驶。在面对2012款牧马人的时候,消费者不必再为是否能够驾驭它而徘徊,如今的牧马人已经不再只是少数人的玩物,蜕变为“骏马”的它会让更多的人感悟到Jeep的魅力。

牧马人 指导价:42.99-53.99万 | 配置 图库 经销商 口碑

2012年12月6日

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    越野是每个男人都想去追求的汽车运动,我经常幻想着自己有一天能够驾驶一辆越野车去征服沙漠,抑或是在原始密林里驰骋。可现实是残酷的,车都没有的我,不知何年何月才能实现自己的梦想。在我还沉浸在幻想之中时,已经有很多人开始了自己的越野之路,并且玩得非常专业。今天我们就为大家带来两辆专攻越野的牧马人改装案例,希望能够为像我一样有着越野梦想的人或者已经具备实现梦想实力的人提供一些参考。 ● 改装2012款Jeep四门版牧马人罗宾汉 ...查看全文>> 更多相关>>
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