狂热的越野分子 静态评测2012款牧马人

 2012款牧马人已经上市有段时间，也已经组织过试驾活动，但之前参加试驾的编辑是一位狂热的越野爱好者，所以在上篇文章中把全部的精力都放在了2012款牧马人全新的动力总成上，而对其外观及内饰并没有太多的描述。现在2012款牧马人在部分城市已经到店，编辑也借这个机会从新做了一次静态评测。

外观：保持传统 延续经典造型

2012款牧马人的外观与前一代相比基本没有变化，其实细想想，好像牧马人的外观设计从来就没有发生过太大的变化。7孔进气格栅和圆形大灯的组合不但是牧马人标志性的设计，甚至已经成为了整个JEEP品牌的标志，JEEP的官方宣传是：过去70年牧马人一直都是这个样子，未来70年我们也不打算做出调整。

在过去的100年里，只有两家汽车企业在这种一条路走到黑的设计风格中取得了成功，一个是保时捷，另一个就是JEEP，在我看来，这两家汽车厂家的设计师是汽车界最省心的从业人员之一。

2012款牧马人的尺寸较上代车型做出了一些调整，离地间隙、接近角和离去角这几项对越野车非常重要的数据也发生了一定的变化。其中两门版车型的最小离地间隙从之前的259mm降低到现款的223mm，降低了36mm，接近角从之前的38.4°降到了目前的35°，离去角从之前的31.3°降低到了28°，四门版的最小离地间隙也由之前的257mm降到了目前的220mm，降低了37mm，接近角与离去角的降幅与2门板相近。只从这三项数据上看，2012款牧马人的通过性是略有降低的，当然这样的变化显然会在一定程度上增强牧马人的公路性能，在保证越野性没有太大变化的前提下最大程度上提升车辆的舒适性。