全新魅力 近距离感受第七代丰田凯美瑞
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2011/11/9 12:20:00
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作为中高级车市场的标杆,凯美瑞无论是在销量还是口碑上都是非常出色。自从2006年进入中国以来,多次拿到销量冠军。而在11月8日,经历了六次换代的凯美瑞正式发布了第七代车型,这次共发布了三个版本,分别是凯美瑞(普通版)、凯美瑞 骏瑞(运动版)和凯美瑞 尊瑞(混合动力版)。好了不多说,下面就将带您近距离感受第七代凯美瑞带来的全新魅力。
第七代凯美瑞在外形上首先让人吃了一惊,动感前卫的造型风格是以往在凯美瑞身上无法找到的,凌厉的线条配上犀利的眼神,一款全新的凯美瑞让人眼前一亮。第七代凯美瑞在车身尺寸上进行了细微的调整,我也可以理解为诠释动感的结果,整体还是保持了原来大气尊贵的风格。
第七代凯美瑞最明显的变化就要说前脸了,普通版的前中网隔栅有皇冠的影子,非常符合现代人的审美感受。而进气口变得更加低矮,拉伸了前脸的整体视觉感。而凯美瑞 骏瑞则采用了“X”造型,运动型保险杠的应用大幅增强了动感。
相对于老款车型,第七代凯美瑞的前大灯不再追求圆润的线条美,而是摇身一变营造了犀利的感觉,棱角分明的轮廓配上内部大量镀铬元素,夜间显得十分灵动。而在雾灯方面,普通版和尊瑞骏采用了三角形结构,相比较而言骏瑞则显得有些不太时尚。
2020年2月7日
采用一体式大灯 曝丰田新款凯美瑞信息 丰田凯美瑞车型与本田雅阁、日产天籁并称“日系三雄”,凯美瑞车型定位为中型轿车,去年在国内市场累计销量突破18万台,并领先同级别的日产天籁、大众迈腾等车型。近日海外媒体曝光了丰田新款凯美瑞S板车型部分信息,新车海外起售价2,104,000卢布(约23.3万人民币)。此外新车配备了标准的全LED外部照明,并加装了安全套件和冬季加热套件。
动力方面,新车搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率可达133kW,峰值扭矩231N.m,传动系统匹配6速自动变速箱。外观方面,新车与现...
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从内到外的改变 到店实拍新一代凯美瑞 在上海北外滩游轮码头“一滴水”,全新第七代丰田凯美瑞正式发布了。凯美瑞作为国内中级轿车的中坚力量,此次换代备受关注。老款凯美瑞在投产到拉皮前前后后6年这次终于HOLD不住了,虽然看起来凯美瑞的日本对手本田雅阁也许久未换代,但其实国内的思铂睿就是新款的雅阁车型,所以凯美瑞要进一步获得市场就得拿出更具竞争力的产品。
国内的新凯美瑞将依然由广汽丰田制造,这次的凯美瑞车系很特别,在上市之初就分成3个不同的车型。有普通版的CAMRY凯美瑞、运动版的CAYMRY SE凯美瑞 骏瑞、...
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提升乘坐舒适性 丰田新款凯美瑞实拍图 近日海外媒体曝光了一组丰田新款凯美瑞车型到店实拍图片,新车目前海外市场陆续开售,而国产车型也已在今年2月底上市开售。丰田新款凯美瑞动力搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率可达154kW,峰值扭矩250N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,海外版部分车型还将提供四驱系统。
丰田新款凯美瑞前脸采用了上下分体式进气格栅设计,下方格栅为多横幅式造型,整体设计与品牌旗下亚洲龙车型保持一致。车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂,车尾为隐藏式排气布局,尾门上方还加装了品牌车型专属LOGO徽章。...
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千呼万唤始出来 试驾中级车-新凯美瑞 有个刚拿到驾照准备买车的朋友问我,凯美瑞到底算不算好车,不得不说,这个问题把我难住了。
从近些年的销量来看,凯美瑞的式微似乎印证了其产品周期过长,各方面已经有些跟不上时代的说法,可是转过头想,一款火了接近十年的车型,难道可以因为跟不上时代而被否定么。显然,广汽不这么认为,千呼万唤始出来的新凯美瑞,或是说改款的凯美瑞,就给了我们这个问题的答案。
从改变说起并不是猫哥另辟蹊径,而是新凯美瑞确实只有“改变”才能重新引人瞩目,就像他们终于抛弃了入门级车型4AT这个应该收纳进博物馆的东...
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